Po co Audi S4 dodatkowe 100 koni mechanicznych?
Głupie pytanie. To przecież oczywiste, tuning nie musi mieć większego sensu, a poprawienie osiągów zawsze jest dobrym powodem do spędzenia dodatkowych godzin pracy w warsztacie. Tak postanowił zrobić tuner specjalizujący się w silnikach koncernu VW, firma MTM. Audi S4 Avant dostało więc dodatkowe 97 koni mechanicznych.
Głupie pytanie. To przecież oczywiste, tuning nie musi mieć większego sensu, a poprawienie osiągów zawsze jest dobrym powodem do spędzenia dodatkowych godzin pracy w warsztacie. Tak postanowił zrobić tuner specjalizujący się w silnikach koncernu VW, firma MTM. Audi S4 Avant dostało więc dodatkowe 97 koni mechanicznych.
Standardowo pojazd napędza bardzo udany silnik 3.0 TFSI, który dzięki sprężarce produkuje aż 333 konie mechaniczne. MTM postanowiło jednak, że jeszcze bardziej spręży sześć cylindrów, w efekcie uzyskali oni kombi ze stadem 430KM pod maską! S4 jest teraz mocniejsza od poprzedniej generacji RS4.
Efekt jest zaskakujący, auto wyposażone w sześciobiegową manualną skrzynię osiąga pierwszą setkę w 4.7-sekundy. Całość toczy się na przyzwoitych felgach dostępnych w rozmiarach 19 i 21-cali. Zmianie uległ układ wydechowy, który teraz zakończony jest czterema końcówkami, wzmocnione zostały również hamulce.
Ten pakiet MTM nazwało M-Cantronic i jest on także dostępny dla posiadaczy Audi A6 z tym samym silnikiem. Wówczas jednak moc wzrasta do 360 koni, czyli o dodatkowe 70KM. Lubię MTM za to, że pomimo braku większego sensu wzmocnili oni S4 w wersji Avant. To się nazywa szaleństwo.
Źródło: worldcarfans.com
