Pięcioodcinkowy dokument o historii firmy Pagani [wideo]

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Przed Wami niemal 20 minut materiału przygotowanego przez Pagani Automobili. Pierwsza część opowiada o założycielu firmy – Horacio Paganim. Miał on zamiłowanie do sztuki już w najmłodszych latach. Film zawiera dużo wyjątkowych materiałów pochodzących z prywatnych archiwów twórcy włoskiej manufaktury. Opowieść przedstawia również pracę Paganiego jako inżyniera Lamborghini.

Obraz

Druga część to kształtowanie się firmy i pierwsze samochody, czyli przede wszystkim Zonda C12. Kolejny film (numer 3) przedstawia historię powstania Zondy F. Z około 1999 roku przenosimy się zatem już do 2005, kiedy to po raz pierwszy Pagani pokazał światu potężną maszynę z 7,3-litrowym V12 AMG. Samochód miał być hołdem dla 5-krotnego mistrza świata Formuły 1 – Juana Manuela Fangio. Po raz pierwszy Zonda została pokazana z odkrytą fakturą włókna węglowego. Później tego typu zabiegi były częstsze w samochodach Pagani.

Czwarta część to opowieść o Zondzie R. Twórcy filmu tłumaczą, jak powstało monstrum prezentujące siłę marki. Zonda R to torowa bestia, która została stworzona bez żadnych ograniczeń homologacyjnych. Część piąta opowiada o powstaniu modeli Cinque oraz Tricolore – jednych z najostrzejszych odmian Zondy dopuszczonych do ruchu ulicznego.

Gotowi na egzotyczną podróż w czasie? Zapnijcie pasy, przed Wami historia z dźwiękiem V12 w tle.

Pagani - The Beginnings - Part 1/5

Pagani - The Beginnings - Part 2/5

Pagani - The Beginnings - Part 3/5

Pagani - The Beginnings - Part 4/5

Pagani - The Beginnings - Part 5/5

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥