Pięcioodcinkowy dokument o historii firmy Pagani [wideo]

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Przed Wami niemal 20 minut materiału przygotowanego przez Pagani Automobili. Pierwsza część opowiada o założycielu firmy – Horacio Paganim. Miał on zamiłowanie do sztuki już w najmłodszych latach. Film zawiera dużo wyjątkowych materiałów pochodzących z prywatnych archiwów twórcy włoskiej manufaktury. Opowieść przedstawia również pracę Paganiego jako inżyniera Lamborghini.

Obraz

Druga część to kształtowanie się firmy i pierwsze samochody, czyli przede wszystkim Zonda C12. Kolejny film (numer 3) przedstawia historię powstania Zondy F. Z około 1999 roku przenosimy się zatem już do 2005, kiedy to po raz pierwszy Pagani pokazał światu potężną maszynę z 7,3-litrowym V12 AMG. Samochód miał być hołdem dla 5-krotnego mistrza świata Formuły 1 – Juana Manuela Fangio. Po raz pierwszy Zonda została pokazana z odkrytą fakturą włókna węglowego. Później tego typu zabiegi były częstsze w samochodach Pagani.

Czwarta część to opowieść o Zondzie R. Twórcy filmu tłumaczą, jak powstało monstrum prezentujące siłę marki. Zonda R to torowa bestia, która została stworzona bez żadnych ograniczeń homologacyjnych. Część piąta opowiada o powstaniu modeli Cinque oraz Tricolore – jednych z najostrzejszych odmian Zondy dopuszczonych do ruchu ulicznego.

Gotowi na egzotyczną podróż w czasie? Zapnijcie pasy, przed Wami historia z dźwiękiem V12 w tle.

Pagani - The Beginnings - Part 1/5

Pagani - The Beginnings - Part 2/5

Pagani - The Beginnings - Part 3/5

Pagani - The Beginnings - Part 4/5

Pagani - The Beginnings - Part 5/5

Źródło artykułu: WP Autokult

Wybrane dla Ciebie

Porównanie: Mazda CX-60 e-SKYACTIV D vs. Mitsubishi Outlander PHEV – dwie koncepcje na japońskiego SUV-a
Porównanie: Mazda CX-60 e-SKYACTIV D vs. Mitsubishi Outlander PHEV – dwie koncepcje na japońskiego SUV-a
Trzy godziny zamiast pięciu. Nie mamy się czego wstydzić
Trzy godziny zamiast pięciu. Nie mamy się czego wstydzić
To on wykręcił rekord na Nordschleife. Jörg Bergmeister o kulisach prac nad nowym Porsche 911 Turbo S
To on wykręcił rekord na Nordschleife. Jörg Bergmeister o kulisach prac nad nowym Porsche 911 Turbo S
Potwierdzono datę. Idą wielkie zmiany w rejestracji aut
Potwierdzono datę. Idą wielkie zmiany w rejestracji aut
Widzisz taką żółtą lampkę? To oznacza nadchodzące wydatki
Widzisz taką żółtą lampkę? To oznacza nadchodzące wydatki
Szykują się nowe zasady dopłat. Koniec wsparcia dla "chińczyków"
Szykują się nowe zasady dopłat. Koniec wsparcia dla "chińczyków"
Ma być jak w Japonii. Władze UE zmieniają zdanie co do samochodów
Ma być jak w Japonii. Władze UE zmieniają zdanie co do samochodów
Renault Clio IV (2012-2019) - opinie i typowe usterki
Renault Clio IV (2012-2019) - opinie i typowe usterki
Kultowa marka z USA wraca. Niemcy wykorzystali trend Trumpa
Kultowa marka z USA wraca. Niemcy wykorzystali trend Trumpa
Pierwszy Delphi Art Car pokazany podczas wyścigu górskiego
Pierwszy Delphi Art Car pokazany podczas wyścigu górskiego
Miejsca do lądowania. Armia nie korzystała z nich 20 lat
Miejsca do lądowania. Armia nie korzystała z nich 20 lat
Pięć "stówek" miesięcznie i jeździsz wygodnym autem. Presja działa
Pięć "stówek" miesięcznie i jeździsz wygodnym autem. Presja działa