Pięcioodcinkowy dokument o historii firmy Pagani [wideo]

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Przed Wami niemal 20 minut materiału przygotowanego przez Pagani Automobili. Pierwsza część opowiada o założycielu firmy – Horacio Paganim. Miał on zamiłowanie do sztuki już w najmłodszych latach. Film zawiera dużo wyjątkowych materiałów pochodzących z prywatnych archiwów twórcy włoskiej manufaktury. Opowieść przedstawia również pracę Paganiego jako inżyniera Lamborghini.

Obraz

Druga część to kształtowanie się firmy i pierwsze samochody, czyli przede wszystkim Zonda C12. Kolejny film (numer 3) przedstawia historię powstania Zondy F. Z około 1999 roku przenosimy się zatem już do 2005, kiedy to po raz pierwszy Pagani pokazał światu potężną maszynę z 7,3-litrowym V12 AMG. Samochód miał być hołdem dla 5-krotnego mistrza świata Formuły 1 – Juana Manuela Fangio. Po raz pierwszy Zonda została pokazana z odkrytą fakturą włókna węglowego. Później tego typu zabiegi były częstsze w samochodach Pagani.

Czwarta część to opowieść o Zondzie R. Twórcy filmu tłumaczą, jak powstało monstrum prezentujące siłę marki. Zonda R to torowa bestia, która została stworzona bez żadnych ograniczeń homologacyjnych. Część piąta opowiada o powstaniu modeli Cinque oraz Tricolore – jednych z najostrzejszych odmian Zondy dopuszczonych do ruchu ulicznego.

Gotowi na egzotyczną podróż w czasie? Zapnijcie pasy, przed Wami historia z dźwiękiem V12 w tle.

Pagani - The Beginnings - Part 1/5

Pagani - The Beginnings - Part 2/5

Pagani - The Beginnings - Part 3/5

Pagani - The Beginnings - Part 4/5

Pagani - The Beginnings - Part 5/5

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę przed Chinami
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Jechał pod prąd na S5. Policjanci zainterweniowali w porę
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Wojnę już widać na stacjach. Tak podrożały paliwa w ciągu ostatnich dni
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯