Peugeot 308 R HYbrid - 500 KM i 4 sekundy do setki!

Peugeot 308 R HYbrid jest hybrydą typu plug-in. Na jego układ napędowy składa się między innymi silnik benzynowy o pojemności 1,6 l. 4-cylindrowiec rozwija tutaj 270 KM. Wspomagają go dwa motory elektryczne, każdy dysponujący 115 KM. Co ciekawe, tylko z jednego z nich moc trafia prosto na koła. Napędza on wyłącznie tylną oś. Według informacji dostarczonych przez Peugeota, drugi silnik elektryczny przekazuje moment obrotowy przez przekładnię 6-biegową.

Łączna moc maksymalna tej hybrydy wynosi 500 KM. Pozwala ona rozpędzić 308 R HYbrid do 100 km/h w 4 sekundy. Sportowy hatchback z Francji jest w stanie pokonać 1000 m ze startu zatrzymanego w 22 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono elektronicznie do 250 km/h. Jednocześnie ponieważ jest to hybryda, emisja CO2 jest na niezwykle niskim poziomie - wynosi jedynie 70 g/km.

Od zewnątrz 308 R HYbrid wyraźnie różni się nie tylko od cywilnej 308, ale także od 308 R, który wciąż czeka na swoją wersję produkcyjną. Na przednim pasie pojawiły się wielkie, siedmiokątne wloty powietrza z aluminiowymi obramowaniami. Wielkie otwory w podobnym kształcie znalazły się także z tyłu 308 R HYbrid. Tutaj jednak nie pasują już tak dobrze jak z przodu.

Peugeot pokrył swoją nową 308 dwukolorowym schematem kolorystycznym, podobnym do tego, który znamy już z 308 R i który bardzo przypadł do gustu stylistom Volkswagena.

Peugeot 308 R HYbrid będzie miał swoją premierę w trakcie targów samochodowych w Szanghaju. Prawdopodobnie nie będzie on jedyną mocną nowością Francuzów na tych targach. Na jednej z wizualizacji związanych z informacją prasową na temat hybrydowego 308 R w tle widać auto, które wygląda jak cywilna wersja 2008 DKR przybrana w pakiet dodatków bliźniaczy z 308 R HYbrid.