Opel kończy produkcję Astry Sedan. Fabryka w Gliwicach szykuje się na duże zmiany
Opel Astra J w 2019 r. był jednym z najstarszych modeli nowych samochodów dostępnych na rynku, choć już został wycofany ze sprzedaży w Polsce. Teraz dowiadujemy się o zakończeniu produkcji tego auta i przygotowaniu fabryki w Gliwicach na wielką zmianę.
Ostatni egzemplarz Astry Sedan pojedzie do Egiptu. Jak cała większa partia wytwarzanych w tym roku aut.
W 2019 r. pisałem o najstarszych oferowanych w salonach modelach samochodów i Astra generacji J jeszcze na liście była. W roku 2020 przygotowałem zestawienie aut, które nadal są oferowane z prostymi silnikami benzynowymi - jak Astra J - ale model ten już się na liście nie znalazł.
Obecnie poszukiwania nowych egzemplarzy kończą się niepowodzeniem, choć dopiero 28 października Opel zakończył produkcję modelu nieoferowanego u nas w roku bieżącym. Jak dowiedziałem się od przedstawiciela marki, produkowane w tym roku egzemplarze były przeznaczone na eksport, a ostatnia partia trafiła do Egiptu. Również ostatni egzemplarz, a konkretnie 213 637 sztuka trafiła do klienta z Egiptu. Dowiedziałem się również, że Astra J była jednym z ulubionych modeli Opla w Polsce.
Co dalej?
Oczywiście kontynuowana będzie produkcja Astry generacji K, choć na horyzoncie widać już nowy model. Jednak fabryka w Gliwicach nie straci zajęcia. Wręcz przeciwnie - trwają przygotowania do uruchomienia produkcji dużych samochodów dostawczych LCV.
Powstaje nowa fabryka w tej samej lokalizacji. Jest już w stanie deweloperskim i trwa montaż urządzeń. Rozpoczęcie produkcji pojazdów dostawczych jest planowane na 2022 r. Co się stanie z produkcją Astry K, kiedy nowa zadebiutuje i będzie wytwarzana w Niemczech? Na tę chwilę nie wiadomo. Historia modelu pokazuje, że każda nowa generacja nie kończyła historii poprzedniej. Czy tak będzie i teraz? Trudno powiedzieć.
