Nowy Citroën C3 wjechał do Europy. Ceną powala konkurencję
Nowy samochód za mniej niż 70 tys. zł? Cóż, Citroën uznał, że nie tylko elektryczna wersja C3 ma być tania. Właśnie ogłoszone warianty spalinowe zaskoczyły ceną, lecz wbrew branżowym tendencjom to zaskoczenie jest pozytywne.
Citroën w pierwszej kolejności postanowił pokazać światu wariant elektryczny. ë‑C3 został zaprezentowany w październiku 2023 r., a w Polsce dostępny jest już od 110 650 złotych. To on miał być odpowiedzią Stellantis na wojnę cenową wytoczoną przez chińskich producentów, a także modelem, który stanie w szranki m.in. z Renault 5 czy Volkswagenem ID.2.
Nie samymi elektrykami Stellantis jednak żyje. Teraz światło dzienne ujrzał Citroën C3, czyli spalinowy bliźniak modelu z dodatkowym "ë". Czwarta generacja tego modelu debiutuje już więc w pełni.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Nad wewnętrzną i zewnętrzną stylistyką nie ma co się zbytnio rozwodzić — kto widział wersję ë‑C3, widział także i C3. I tak naprawdę możemy tak powiedzieć o wszystkim, poza zawartością pod maską.
Poziomem wejściowym będzie dobrze znana turbodoładowana jednostka PureTech o pojemności 1,2 litra i mocy 100 KM sprzężona z 6-stopniowym manualem. Drugą opcją jest hybryda, również oferująca kierowcy 100 KM. W tym przypadku za jej obsługę odpowiada automatyczna dwusprzęgłowa skrzynia ë-DCS6, zintegrowana z elektrycznym motorem.
Najmocniejszym uderzeniem ze strony Citroëna bez wątpienia jest jednak cena nowego modelu. Według oficjalnej informacji prasowej Citroën C3 będzie bowiem dostępny już od 14 990 euro, co w przeliczeniu daje nam mniej więcej 64 tys. zł. Próżno zakładać, że dokładnie taką cenę będzie mieć to auto w Polsce, lecz na cennik będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.
Nawet jeżeli nowe C3 będzie dostępne za lekko mniej niż 70 tys. zł, będzie to naprawdę niezły rezultat. Mówimy przecież o całkowicie nowym samochodzie, który zaoferuje wiele ciekawych rozwiązań mechanicznych, technologicznych, a także 100 KM mocy. No to jak, będzie hit?
