Nowe BMW X5 M i X6 M nie są tanie - znamy polskie ceny

Pod maską obu modeli drzemie ten sam potężny, 4,4-litrowy silnik V8 z doładowaniem. Generuje on aż 600 KM mocy i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego, dzięki czemu osiągi robią wrażenie. Pierwsza setka pojawia się na liczniku już po 3,9 sekundy. Spora w tym zasługa także 8-stopniowej, automatycznej przekładni Steptronic oraz napędu na cztery koła xDrive.

Ile trzeba za to zapłacić? W przypadku X5 M co najmniej 599 tysięcy zł. X6 M startuje natomiast od 612 300 zł. Kwoty te nietrudno powiększyć korzystając z listy opcji. Sam pakiet M Competition, w skład którego wchodzi m.in. moc zwiększona o 25 KM, czarne, ozdobne wstawki nadwozia, czy unikatowe felgi w rozmiarze 22 cali, wyceniono na ponad 68 tysięcy złotych.

Do tego dochodzą limitowane lakiery nadwozia z bogatej gamy, czy opcje wykończenia wnętrza w ramach programu BMW Individual pozwalającego klientom stworzyć unikatowy egzemplarz, dzięki któremu wyróżnią się z tłumu. Większość z nich raczej nie przywiązuje zbytnio uwagi do ceny, więc kwoty zaproponowane przez BMW nie powinny przerażać.

Tym bardziej, że jak na razie SUV-y z Bawarii nie mają większej konkurencji. Obecna generacja Mercedesa GLE nie doczekała się jeszcze topowej, najostrzejszej odmiany 63 AMG, a Audi oferuje swoje sportowe SUV-y z 435-konnym dieslem. Słuszną alternatywą wydaje się Range Rover z 5-litrowym, 565-konnym V8, lecz jego cena przekracza 1 mln złotych.