Niewielka różnica – Mcchip-DKR Panamera Diesel (2012)

Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane, średnica 360 mm
Hamulce tylne: tarczowe, wentylowane, średnica 330 mm
Koła przednie: 9,0 x 22”
Koła tylne: 10,5 x 22”
Opony przednie: 265/30 R 22
Opony tylne: 295/25 R 22

Mniej znana na rynku tuningowym firma Mcchip-DKR postanowiła zająć się Porsche Panamerą wyposażoną w silnik o zapłonie samoczynnym. Zmiany parametrów drogowych po modyfikacji są niewielkie, ale są.

Olgierd Lachowski

01.08.2012 | aktual.: 13.10.2022 13:58

Wersja Diesel to najsłabsza odmiana silnikowa Panamery. Największa zaleta tego samochodu jest taka, że zadowala się najmniejszą ilością paliwa spośród wszystkich Panamer. Zużycie paliwa na poziomie 6,5 l/100 km w cyklu mieszanym to wynik bardzo dobry, ale raczej trudny do osiągnięcia w rzeczywistości. Niemniej jednak jeśli chce się cokolwiek zaoszczędzić, jeżdżąc Panamerą, to na pewno Diesel jest lepszym rozwiązaniem od wersji Turbo.

Kiedyś samochód mający w nazwie napis "diesel" kojarzony był z pojazdem, którego kierowca mógł tylko pomarzyć o dobrych osiągach na drodze. Od dobrych kilkunastu lat to skojarzenie jest już nieaktualne, a „klekoty” nie odbiegają specjalnie od aut z motorami benzynowymi.

Podobnie jest z Panamerą Diesel, którą zaopatrzono w 3-litrowy silnik z turbosprężarką VGT (VTG). Jednostka napędowa w seryjnym wozie ma moc 250 KM (przy 3800-4400 obr./min) i moment obrotowy 550 Nm (przy 1750-2750 obr./min). Po ingerencji specjalistów z Mcchip-DKR w elektronikę obsługującą motor jego moc wzrosła o 35 KM (do 285 KM), a moment o 50 Nm (do 600 Nm).

Po poprawkach umiejscowiona z przodu V-szóstka rozpędza Porsche do 100 km/h w 6,30 s (czyli o 0,50 s szybciej od wozu seryjnego) i pozwala rozwinąć prędkość 246 km/h (to o 4 km/h więcej niż w fabrycznej Panamerze).

Mcchip-DKR postanowiło wymienić także sprężyny zawieszenia na krótsze o 30 mm wyroby firmy H&R oraz zamontować felgi współpracującej firmy Cargraphic. Obręcze mają 22 cale średnicy i obuto je w opony Dunlop Sport Maxx GT o rozmiarze 265/30 R 22 z przodu i 295/25 R 22 na kołach tylnych.