Na wymagający rajd terenowy w rolls-royce'ie cullinanie za 1,7 mln zł. Dwie kobiety podjęły wyzwanie

Najbardziej luksusowym SUV-em na świecie na wymagający rajd terenowy? Czemu nie! Takiego wyzwania podjęły się Emme Hall z "Roadshow" i Rebecca Donaghe, które wystartowały w liczącym 2000 km Rebelle Rally. Nie jest to jednak zwykły rajd z jasno wyznaczonym szlakiem. Dopuszczone do niego są tylko kobiety, używanie komórek jest zakazane, nawigacja odbywa się za pomocą mapy, linijki i własnych obserwacji, a istotna jest także punktualność dotarcia do poszczególnych punktów kontrolnych, które - tak, zgadliście - nie są jednoznacznie zaznaczone.

Obie kobiety już wcześniej brały udział w tym rajdzie, ale poprzednim razem jechały bardziej kojarzącym się z wyczynowo-terenową jazdą jeepem wranglerem. Tym razem stawiły się na linii startu w rolls-roycie cullinanie, co sprawiło, że wyzwanie było jeszcze trudniejsze. Mniejszy prześwit, większa masa (sam samochód waży "na sucho" 2700 kg, a dodajmy do tego kilka zapasowych kół, niezbędne narzędzia i bagaże załogi) oraz ogromne koła, do których nie można było dobrać terenowego ogumienia, zdecydowanie nie ułatwiały sprawy.

Trasa nie przebiegła bez przygód, ale trudno było ich uniknąć podczas wyprawy pełnej wyzwań. Wiele problemów związanych było z zaawansowaną techniką (przez krótki odcinek samochód nie chciał rozwinąć pełnej mocy, ponieważ tylne drzwi były niedomknięte), choć trzeba przyznać, że to ona (patrz: pneumatyczne zawieszenie i napęd xDrive z BMW M760Li) pomagała w cięższych warunkach.

Niektórym lepiej przygotowanym terenówkom trudno było pokonać wydmy, a co dopiero blisko 3-tonowemu kolosowi, którego felgi uzbrojone zostały zimowymi oponami. W kamienistym terenie nietrudno o ich uszkodzenie, jednak Hall i Donaghe złapały pierwszą gumę, jadąc… gładkim asfaltem.

Kobiety wystartowały w kategorii crossoverów (choć trudno tego rolls-royce’a określać tym słowem) i wygrały. Choć metę przekraczały z tzw. choinką na desce rozdzielczej, łoże na kołach dojechało do celu. Zaskoczeni? Może wcale nie powinno nas to dziwić, w końcu producent twierdzi, że stworzył pojazd, który "wszędzie przemieszcza się bez wysiłku". Udowodnił to zresztą Mateusz Żuchowski podczas pierwszych jazd, gdy z marszu wjechał po jednym z najbardziej stromych stoków narciarskich w Stanach Zjednoczonych - Snow King. Jedno jest pewne – bez wątpienia Hall i Donaghe miały najbardziej komfortowe warunku ze wszystkich zawodniczek.