MTM Audi S3 Stufe 1 (2013)

Podczas targów tuningowych w Essen pod koniec 2013 roku MTM wystawiło między innymi podkręcone Audi S3. Jednak dopiero teraz tuner udostępnił więcej informacji na temat tego wozu.

Olgierd Lachowski

1 stycznia 2014, 15:00

Z generacji na generację Audi S3 zyskuje na mocy silnika. Pierwsze „pokolenie” tego modelu miało najpierw 210 KM, a potem 225 KM. Trzeci z kolei wóz ma tych koni już 300, ale to i tak nie wszystko, co można wycisnąć z jednostki napędowej niewielkiego pojazdu z Ingolstadt.

Umieszczony z przodu poprzecznie 2-litrowy silnik jest wspomagany turbosprężarką, co daje szerokie pole do popisu dla firm zajmujących się modyfikacjami bez specjalnej ingerencji w mechanikę motoru.

MTM zmieniło tylko elektronikę 2-litrowca i udało się mu dołożyć 60 KM. Maksimum mocy znajduje się nadal w przedziale 5500-6200 obr./min. Moment obrotowy jest zwiększony do 450 Nm, a więc wzrósł o 70 Nm.

Nabywca Audi S3 ma do wyboru samochód z manualną lub zautomatyzowaną dwusprzęgłową przekładnią. W tym wozie jest ta pierwsza skrzynia biegów. Auto ma naturalnie napęd na cztery koła.

Samochód ma sportowe sprężyny zawieszenia, które obniżają go, ale nie wiadomo dokładnie o ile. MTM informuje, że klient ma do wyboru sprężyny KW, Eibach lub H&R. W hatchbacku wzmocniono również hamulce. Przednie tarcze – marki Brembo – mają średnicę 380 mm. MTM wstawiło przednie 8-tłoczkowe zaciski.

Niemiecki warsztat oferuje kilka wzorów felg w kilku rozmiarach, ale te, które zostały zainstalowane w tym Audi nie pochodzą z katalogu tunera. Obręcze to BBS-y XA o średnicy 19”. Obuto je w opony 235/35 R 19.

Nadal trwają prace nad sportowym układem wydechowym, który w ofercie MTM powinien pojawić się w pierwszym kwartale tego roku. Chwilowo założone są tylko nowe końcówki „wydechu”.

Zmodyfikowane Audi S3 od zera do stu kilometrów na godzinę przyspiesza w 4,70 s. To czas lepszy o 0,50 s w porównaniu z wozem fabrycznym. Wersja ze skrzynią S-tronic jest szybsza o 0,20 s. Prędkość maksymalna 360-konnej S-trójki jest nieznana.