Mini Countryman (strona 2 z 3)

Po odmianach cywilnych przyszedł czas na ostre, sportowe wersje. Mini Countryman JCW oraz Clubman JCW przeszły facelifting. Teraz wyglądają bardziej nowocześnie i są lepiej wyposażone, lecz nie to jest najważniejsze. Główna atrakcja kryje się bowiem pod maską.

Są takie samochody, których istnienie trudno jest uzasadnić jakimiś mocno rozsądnymi argumentami. W taki sposób rozrasta się gama MINI – marki, która przybiera kolejne bardzo ciekawe formy. Tym razem pora na crossovera aspirującego do bycia hot hatchem.

Obydwa są SUV-ami w rozmiarze mini, ale z wyposażeniem maxi: mają napęd na cztery koła, automatyczne skrzynie i moc sporo powyżej 200 KM. Słynące z gokartowej frajdy z jazdy Mini z pomocą takich składników uzyskało jednak zupełnie inny efekt niż skupione na komforcie i bezpieczeństwo Volvo.

Cywilizowany świat stał się ostatnio bardzo bezpieczny, a w imię tego bezpieczeństwa niewiele już człowiekowi wolno. Nie wolno na przykład jeździć szybko samochodem, czy wejść do własnej łazienki bez kasku, okularów ochronnych i odblaskowej kamizelki, jeśli akurat trwają w niej jakieś prace remontowe. Pewnie dlatego zaczęliśmy uprawiać sporty ekstremalne. Żeby coś poczuć. Strach, adrenalinę, to że żyjemy, a nie tylko wegetujemy od weekendu do weekendu... Oto najbardziej ekstremalny spośród nich. Rajd Dakar.

Mini zamyka gamę nowego Countrymana, prezentując topowe wydanie John Cooper Works, skierowane do klientów, szukających ostrego crossovera. Sprawdźcie czym kusi wydanie JCW?

Najnowsza odsłona Rajdu Dakar startuje już 2 stycznia. Jednym z faworytów do zwycięstwa jest oczywiście Mini, od kilku lat zaliczane do dakarowej czołówki. Najnowsza broń, oparta na modelu Countryman ma wszystko czego potrzeba, aby zwyciężyć. Poznajcie Countrymana JCW przygotowanego przez ekipę X-Raid.

BMW Polska opublikowało ceny nowego Mini Countrymana, które zaczynają się od 111 800 zł. Tyle zapłacimy za bazową wersję Cooper.

Personalizacja to dziś słowo klucz w samochodach nie tylko segmentu premium. Jeżeli jakiś model ma być fajny, musi pozwalać na dobranie indywidualnych opcji, które spowodują, że będzie się wyróżniał w gronie takich samych aut. Mini Cooper jest fajny od wielu lat i to niekoniecznie za sprawą licznych dodatków, ale brytyjsko-niemiecka firma postanowiła przedstawić szereg akcesoriów, które będą miłe dla oka ich właścicieli.

X-raid zaprezentował odświeżone John Cooper Works Rally na Rajd Dakar 2017. Samochód stawi czoła przygotowanemu przez Peugeot Sport modelowi 3008 DKR.

To nie tylko najnowszy, ale także największy model marki Mini w jej historii. Nowy Countryman kontynuuje tradycje swojego poprzednika, pozostając w segmencie kompaktowych crossoverów miejskich, choć znacznie rośnie.

Marka MINI należąca do BMW przygotowuje się do premiery swojego pierwszego hybrydowego samochodu. Gokartowa przyjemność z jazdy w połączeniu z ekonomiczną i dynamiczną hybrydą plug-in ma być prawdziwie wybuchową mieszanką.

Gdy MINI lata temu ogłosiło, że wprowadzi do oferty crossovera, większość miłośników marki pukało się w głowę. Teraz pukać będą się ponownie. Zobaczcie dlaczego!

MINI prezentuje koncepcyjny pojazd o podwyższonych właściwościach terenowych bazujący na modelu Clubman. Jest inspirowany motocyklem The BMW R nineT Scrambler. Oba pojazdy są dostosowane do pokonywania niezbyt wymagających bezdroży dzięki wyposażeniu w terenowe ogumienie. Mają też oryginalną stylistykę, typowo lifestylową. Prezentowane MINI zostało wyposażone nie tylko w opony przypominające rzeźbą bieżnika kultowe ogumienie błotne Yokohama Geolandar M/T G001. Ma także bagażnik dachowy, dodatkowe oświetlenie montowane na grillu oraz luksusowo wyposażone wnętrze z takimi materiałami jak skóra i Alcantara. Jednym z nielicznych akcesoriów jest skórzana walizka wzorowana na starą, którą można zamontować na bagażniku dachowym lub położyć na skórzanej macie bagażnika wewnątrz auta. Auto przygotowano na włoską wystawę Valentino Park Motor Show.

Adam Małysz, jeden z największych pechowców tegorocznej edycji Rajdu Dakar zmienia auto na najlepsze z obecnych konstrukcji.

MINI Countryman i Paceman przeszły niedawno facelifting, którego nie da się dostrzec nie porównując ze starszą generacją bezpośrednio. Co więcej, kosmetyczne zmiany dotyczą tylko wyglądu zewnętrznego i wnętrza, a mechanika w przypadku wersji SD pozostała nietknięta.

MINI Countryman i Paceman przeszły niedawno facelifting, którego nie da się dostrzec nie porównując ze starszą generacją bezpośrednio. Co więcej, kosmetyczne zmiany dotyczą tylko wyglądu zewnętrznego i wnętrza, a mechanika w przypadku wersji SD pozostała nietknięta.

Na pytanie jakim samochodem chciałbym się przejechać, nigdy nie odpowiem jednoznacznie, bo mam wiele typów. Ale pytany o co-drive samochodem wyczynowym wybrałbym dragstera i tę kilkusekundową przejażdżkę. Oczywiście jest to niemożliwe. Dlatego z możliwych, zawsze numerem jeden była dla mnie przejażdżka samochodem przygotowanym do Rajdu Dakar. To marzenie spełniło się podczas Baja Poland.

Mini przeprowadziło lifting bliźniaczych modeli Paceman i Countryman. Oto jak prezentuje się bardziej praktyczny z nich.

Mini przedstawiło odświeżonego Countrymana i Pacemana oraz podało ich ceny.

Po 4 latach od wprowadzenia do sprzedaży, MINI przeprowadziło modernizację modelu Countryman.

Wraz z wprowadzeniem na rynek nowej generacji modeli bazujących na trzydrzwiowym hatchbacku marka Mini zmieni niemal każde auto w swojej ofercie. Niewykluczone, że część z nich przejdzie bardziej radykalne zmiany.

Jeżeli ktoś chciałby kiedyś zrobić ranking producentów samochodów, którzy najchętniej tworzą nowe wersje specjalne swoich aut, Mini znajdowałoby się w ścisłej czołówce. Teraz Brytyjczycy uraczyli nas Pacemanem oraz Countrymanem w nowej edycji limitowanej Dark Knight.

Mini podniosło i rozdmuchało małego hatchbacka, robiąc z niego crossovera. Potem przygotowało obniżoną i wzmocnioną wersję JCW, aby sprzedawać ją jako auto sportowe. Jaki w tym sens? Teoretycznie żaden, ale o to właśnie chodzi - oryginalność i ekstrawagancja to domena Mini - klienci to lubią.

Mini stopniowo poszerza swoją gamę modelową, nie zapominając przy tym o autach dostępnych już w ofercie. Cooper Countryman oraz Cooper Paceman dostaną napęd na cztery koła ALL4, który ma zapewnić jeszcze większą frajdę z jazdy.

Jeszcze pod koniec zeszłego roku Land Rover zapowiadał, że do 2020 roku w jego ofercie pojawi się 16 modeli aut. Jednym z nich będzie najprawdopodobniej nowy mały SUV lub crossover, który miałby wziąć na celownik Mini Countrymana.