Mercedes odświeżył Klasę G. Dostała fantazyjne lakiery i cyfrowy kokpit w standardzie

Mercedes Klasy G debiutuje w wydaniu na rok modelowy 2021, które wyróżnia się kilkoma nowymi detalami. Klienci mogą teraz liczyć na standardowy, cyfrowy kokpit i nowe opcje wykończenia wnętrza, a topowego diesla łatwiej sparować z żądaną wersją wyposażenia.

Masz dość czerni i szarości? Może zieleń lub niebieski?Masz dość czerni i szarości? Może zieleń lub niebieski?
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Gelenda po liftingu na pierwszy rzut oka wygląda identycznie jak dotychczas. Nic dziwnego, gdyż specjaliści z Mercedesa ograniczyli się wyłącznie do kosmetyki. Dzięki kilku poprawkom oferta zyskała jednak na atrakcyjności i powinna trafić w gusta większej liczby klientów.

Przede wszystkim z uwagi na fakt, że topowego diesla G400d generującego 330 KM mocy i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego nareszcie można parować ze wszystkimi wariantami nadwozia i wyposażenia.

Przy okazji liftingu wzbogacono też standardowe wyposażenie. Na pokładzie znajdziemy m.in. nowy tryb jazdy Desert, który charakteryzuje się ustawieniami ESP i kontroli trakcji wspomagającymi sprawną jazdę po piasku. Oprócz tego w każdej z wersji można liczyć na cyfrowe zegary i bezramkowe, estetyczniej wyglądające lusterko wsteczne.

Reszta to liftingowy standard w postaci nowych propozycji w gamie lakierów nadwozia opierających się na odcieniach niebieskiego, zieleni i szarości. To dość nietypowe barwy, które mogą stanowić ciekawą alternatywę dla powszechnej w tym modelu czerni. Nowe są też wzory 20-calowych felg, które sprawiają, że Klasa G prezentuje się bardziej nowocześnie.

Gelenda po liftingu trafi do salonów 1 września 2020 roku. Na razie nie wiemy, czy i ewentualnie w jakim stopniu wprowadzone zmiany wpłyną na ceny modelu.

Wybrane dla Ciebie
Land Rover Defender udowadnia swoje możliwości w Dakarze. Wygrywa nową kategorię
Land Rover Defender udowadnia swoje możliwości w Dakarze. Wygrywa nową kategorię
Mazda podsumowała 2025 rok w Polsce. Uwielbiamy japońskie SUV-y bardziej niż Niemcy
Mazda podsumowała 2025 rok w Polsce. Uwielbiamy japońskie SUV-y bardziej niż Niemcy
Wielki powrót marki. Zapowiadają duże V8
Wielki powrót marki. Zapowiadają duże V8
UE przymierza się do zmian w przeglądach. Nie każdemu się spodobają
UE przymierza się do zmian w przeglądach. Nie każdemu się spodobają
Duża akcja policji. Start już w poniedziałek
Duża akcja policji. Start już w poniedziałek
2,5 litra w kompakcie? Japoński producent zdradza plany
2,5 litra w kompakcie? Japoński producent zdradza plany
Słynna fotografka sportretowała polskich właścicieli Porsche. "Stolica Marzycieli" na warszawskim Powiślu
Słynna fotografka sportretowała polskich właścicieli Porsche. "Stolica Marzycieli" na warszawskim Powiślu
Te auta kradli najczęściej. Złodzieje mają metodę. Wystarczy minuta
Te auta kradli najczęściej. Złodzieje mają metodę. Wystarczy minuta
Taycan out? To tylko początek problemów Porsche
Taycan out? To tylko początek problemów Porsche
Na stacjach stabilnie. Wciąż duża różnica między dwoma paliwami
Na stacjach stabilnie. Wciąż duża różnica między dwoma paliwami
Toyota odłączyła Niemcom zdalne ogrzewanie aut. Znamy powód
Toyota odłączyła Niemcom zdalne ogrzewanie aut. Znamy powód
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
Nowa marka w Polsce. Nie jest z Chin i właśnie opublikowała ceny
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯