mercedes (strona 6 z 11)

Od razu widać, że to Mercedes Klasy E. Od razu widać też co zmieniono w nowym wydaniu modelu. Ceny startują od poziomu 270 tys. zł, a pod maską znajdziemy też wyjątkowo oszczędne silniki Diesla.

Różnica w długości to 26 cm, w szerokości niecałe 2 cm, na wysokość około 3 cm, a w rozstawie osi 18 cm. Bagażnik 125 litrów różnicy, podstawowa moc wyższa o 115 KM. Taka rozbieżność danych na papierze robi wrażenie. Tylko pytanie, czy to wszystko jest warte prawie 180 000 zł więcej. Zapewne zastanawiacie się, o co chodzi. Już tłumaczę.

Targi motoryzacyjne w Monachium wystartowały. W tym roku europejscy producenci muszą odpierać ataki bardzo atrakcyjnych modeli chińskich. Którą z premier darzymy szczególnie ciepłymi uczuciami?

Jeżeli patrzyliście krzywo na plany Mercedesa dotyczące stworzenia elektrycznej Klasy G, nie będziecie zadowoleni. Jeżeli jednak czekacie na Gelendę na prąd i martwiliście się o jej ceny, nowe informacje z pewnością was ucieszą.

Mercedes przyjechał do Monachium z konceptem zapowiadającym elektryczną przyszłość marki. CLA-Class to początek nowej drogi pod znakiem licznych modeli zasilanych prądem.

"Zielone Piekło" to prawdopodobnie najsłynniejszy tor na całym świecie. Producenci aut od dawna toczą walkę o jak najlepsze czasy. Kto jednak może pochwalić się palmą pierwszeństwa na północnej pętli Nürburgringu?

Po niecałych trzech latach od rynkowego debiutu Mercedes zdecydował się odświeżyć swoje dwa najmniejsze elektryki. EQA i EQB zyskały kosmetyczne zmiany w wyglądzie oraz kilka nowości we wnętrzu.

Ostatnie doniesienia prasowe mogły rozbudzić nadzieje fanów dotyczące powrotu silników V8, w szczególności do modeli C63 i E63. Dyrektor generalny Mercedes-AMG postanowił zabrać głos w całej sprawie.

Mercedes przyjechał do Monterey z wyjątkowym wydaniem modelu SL63. To pokaz możliwości, jakie daje program Manufaktur, pozwalający klientom na daleko idącą indywidualizację.

Mercedes przestał udostępniać w Rosji oprogramowanie służące do serwisowania i naprawy samochodów z gwiazdą. Dla rosyjskich właścicieli samochodów tej marki oznacza to kłopoty, bo z oficjalnego źródła nie będzie można liczyć już na poprawki oprogramowania czy dane przydatne podczas obsługi aut.

W salonie Mercedes-Benz Auto Frelik odbyło się szkolenie EQ Tour. Zaprezentowana została gama w pełni elektrycznych modeli Mercedes-Benz EQ oraz innowacyjne rozwiązania związane z elektromobilnością.

Jedna z najbardziej kultowych wyścigówek w historii Mercedesa to nie lada gratka dla kolekcjonerów. Szczególnie gdy mowa o wersji ograniczonej do zaledwie czterech egzemplarzy. Jeden z nich jest na sprzedaż.

W ramach pilotażowego programu Mercedes rozpoczął współpracę z władzami amerykańskiego Bostonu. Producent dostarczy anonimowych danych, które pokażą, gdzie w mieście znajdują się dziury na drogach.

Wojna o chiński rynek motoryzacyjny w obliczu wzrostu tamtejszych rodzimych marek nabiera tempa. Mercedes woli jednak trzymać karty przy sobie i powalczyć nie o szybki zastrzyk gotówki, a o korzyści w dłuższej perspektywie.

Przygotowania do targów motoryzacyjnych IAA w Monachium nabierają rozpędu. Swoje trzy grosze już teraz dorzuca Mercedes, który na wydarzenie w Bawarii szykuje sporo ciekawych nowości.

Komfort podparty bardziej przemawiającą do wyobraźni klientów o zasobnych portfelach estetyką i zmodyfikowany sposób działania hybrydowych jednostek napędowych to nie wszystkie zmiany, jakie zaszły w nowym wcieleniu Klasy E. Niemcy postawili też na technologię, która ma wybawić kierowcę od przykrego obowiązku prowadzenia - choć jeszcze muszą nad nią popracować.

Jeszcze nie tak dawno fani motoryzacji na całym świecie wysiadali z emocjonalnego rollercoastera po 24-godzinnym wyścigu Le Mans. U nas o specjalną oprawę wyjątkowej, jubileuszowej edycji zadbali Mariusz Zmysłowski i Szymon Jasina. Teraz ja zabiorę was w podróż do samego źródła tych emocji – na Le Mans Classic.

To pierwszy całkowicie elektryczny SUV od AMG. Jeśli spodziewacie się, że jest szybki, nie mylicie się. Jednak AMG skierowało ten projekt w zupełnie inną stronę: uniwersalności. Może dlatego auto nie wzbudza specjalnych emocji.

Po serii zdjęć szpiegowskich i zapowiedzi Mercedes w końcu pochwalił się swoim nowym Coupe. CLE wygląda świetnie, kusi wyposażeniem i w przeciwieństwie do wielu nowych modeli marki może mieć sześciocylindrowy silnik.

Mercedes Klasy V to oczywisty wybór wśród klientów poszukujących komfortowego auta do przewozu większej liczby osób. Zainteresowani tym modelem nie powinni jednak wykluczać prostszej i tańszej alternatywy, jaką jest Vito Tourer. Dlaczego?

Wielomilionowe straty fabryki mercedes-benz w mieście Kassel w środkowych Niemczech. To konsekwencja gwałtownej burzy i powodzi.

Geely to chiński koncern motoryzacyjny będący właścicielem m.in. Lotusa, Volvo, Polestara i udziałowcem Astona Martina. Jak się okazuje, powiązania między obiema firmami nie ograniczą się jedynie do finansów.

Nie da się bardziej. Nie da się więcej. Mercedes zamyka usta niedowiarkom i pokazuje "ostateczną" Klasę S. Najmocniejszą i najszybszą. Nie dość, że zapewnia luksusowe warunki podróży, to potrafi zawstydzić wiele supersamochodów – choć pewnych ograniczeń nie dało się uniknąć.

Trend quiet luxury, czyli nieeksponowania stanu portfela, staje się coraz popularniejszy. Najwyraźniej nie dotarło to do Mercedesa. Egzemplarze Night Series i linii MANUFAKTUR świadczą o tym najlepiej.

Gigantyczny, terenowy kamper za 1,85 mln dolarów. Tak w skrócie można opisać propozycję firmy SOD, opartą na konstrukcji Mercedesa Arocsa. To pojazd, który zachwyca przestrzenią i wyposażeniem.