mechanik samochodowy

Wielokrotnie już pisaliśmy o sporych wakatach w warsztatach - specjalistów brakuje na polskim rynku pracy. Niedawno opublikowano wyniki ogólnokrajowej ankiety, z której jasno wynika, ile zarabia polski mechanik.

Tylko jeden na czterech mechaników jest zdania, że współczesne samochody są tak samo niezawodne jak te sprzed 20 lat. Przepytani mechanicy sieci ProfiAuto Serwis wskazali najmniej awaryjną markę oraz samochody, które ich zdaniem obecnie psują się najczęściej.

W 2024 roku aż 86 proc. przedsiębiorców prowadzących warsztat samochodowy zdecydowało się na podniesienie stawek za roboczogodzinę. Kierowcy odczuli zmianę cen, a w przyszłym roku odczują jeszcze mocniej.

Japończyki rdzewieją, niemieckie auta są pancerne, francuzy skomplikowane, a włoskie samochody stoją głównie w warsztatach. Tego typu stereotypy znają wszyscy. Mechanicy wyjaśniają czy są zgodne z prawdą.

Aż 96 procent właścicieli warsztatów motoryzacyjnych obawia się, że w najbliższych latach zabraknie w nich mechaników do serwisowania pojazdów. Sytuacja na rynku pracowników w tej branży jest tragiczna.

Jeśli składaliście kiedykolwiek Lego, to doskonale wiecie, jak kosztowne jest popełnienie błędu kilka etapów wcześniej. Czasami trzeba zaczynać od nowa. Na mechaników pracujących przy samochodach elektrycznych czeka jeszcze jedna pułapka. Pomyłka może zakończyć się tragedią.

Brak specjalistów nie jest zjawiskiem nowym, ale w ostatnim czasie problem zdecydowanie narastał. Związek Dealerów Samochodów zbadał te doniesienia.