Maszyniści mówią "dość". Na torach urządzą nietypowy protest

Zgodnie z uchwałą przyjętą jednogłośnie przez Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych, 11 września - od godz. 0.00 do 23.59 - maszyniści mają pokonywać przejazdy kolejowo-drogowe z prędkością nie większą niż 20 km/h. Apel obejmuje wszystkie typy przejazdów: zarówno te wyposażone w rogatki i sygnalizację, jak i miejsca, gdzie ruch reguluje jedynie oznakowanie drogowe.

"Została przekroczona czerwona linia" - powiedział Leszek Miętek, prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce, podczas konferencji prasowej zorganizowanej dzień po katastrofie. "Wczorajszy wypadek na przejeździe kolejowym dla nas nie był zaskoczeniem, z uwagi na to, że wypadek na przejeździe kolejowym statystycznie my mamy co drugi dzień" - dodał, podkreślając, że w takich zdarzeniach giną również pracownicy kolei.

Związkowcy przekonują, że środowa katastrofa w Sokolnikach Suchych unaoczniła skalę problemu z bezpieczeństwem na polskich przejazdach. W tym zdarzeniu zginęła jedna osoba, a 20 zostało rannych. Osiem osób wymagało natychmiastowej pomocy medycznej; część poszkodowanych wciąż znajduje się w bardzo ciężkim stanie.

Akcja spotkała się - według relacji związku - z szerokim wsparciem maszynistów w kraju. Leszek Miętek informował, że z napływających meldunków wynika pełne poparcie dla tych działań, a prowadzący pociągi mają stosować się do apelu, opierając się na przepisach prawa, w tym przede wszystkim na Kodeksie Pracy.

Do wypadku doszło w środę, 9 września, około godz. 11.30 na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych. Z wstępnych ustaleń śledczych wynika, że kierowca ciężarówki wjechał na przejazd mimo świetlnego zakazu wjazdu. Następstwem było zderzenie z pociągiem InterCity jadącym na trasie Lublin Główny – Szczecin. Po uderzeniu lokomotywa oraz część składu wypadły z torów.

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych od dłuższego czasu sygnalizuje władzom potrzebę poprawy bezpieczeństwa na przejazdach. Leszek Miętek wskazywał, że temat jest podnoszony zarówno w parlamencie, jak i podczas prac sejmowej komisji infrastruktury oraz w Ministerstwie Infrastruktury. Związkowcy od ponad półtora roku prowadzą też kampanię społeczną "Chcę Żyć".

Prokuratorzy zakończyli czynności prowadzone na miejscu katastrofy w Sokolnikach Suchych w powiecie przysuskim, a postępowanie ma prowadzić Prokuratura Okręgowa w Radomiu. Zabezpieczono m.in. rejestrator z kabiny maszynisty, a do udokumentowania miejsca zdarzenia wykorzystano drona oraz skaner 3D. W działaniach uczestniczyli prokuratorzy, policjanci, biegły z zakresu kolejnictwa i przedstawiciele komisji zajmujących się badaniem wypadków kolejowych. Śledztwo dotyczy podejrzenia nieumyślnego sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym ze skutkiem śmiertelnym.