WAŻNE
TERAZ

Chaos w Zondzie. Pracownicy zwolnieni. Prezes jest nieuchwytny

Kursy reedukacyjne wracają. Nowe zasady "kasowania" punktów karnych

Kiedy kierowca uzbiera dużą liczbę punktów karnych za wykroczenia drogowe, nie może na tę chwilę ich skasować. Ale stosowne przepisy są już procedowane i mają niebawem wejść w życie. Zakładają, że wystarczy będzie wydać 500 zł i wszystkie punkty znikną z konta.

Zdjęcie ilustracyjneZdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | KWP GORZOW
Marcin Łobodziński

Dziennik "Rzeczpospolita" donosi, że odpowiednie rozporządzenie lada chwila wejdzie w życie. Po konsultacjach, procedowane przepisy są nieco inne niż wcześniej proponowane. Zamiast 28 będzie 21 godzin wykładów, które potrwają nie cztery, a trzy dni. Jednego dnia będzie można odbyć siedem godzin lekcyjnych po 45 minut. Za całość trzeba będzie zapłacić 500 zł.

Co ciekawe, w czerwcu tego roku serwis prawo.pl donosił, że Ministerstwo Infrastruktury miało podnieść koszt takich kursów, a konkretnie podnieść dopuszczalny limit, jakim była kwota 500 zł. Na prośbę WORD-ów miał zostać zwiększony do 2000 zł. Zmiana na miała zostać wprowadzona z początkiem 2023 r.

Nie sześć, a wszystkie znikną z konta

Limit punktów karnych dla kierowcy to 24, ale ci z krótkim stażem (do roku) mają niższy – 20 punktów. Do tej pory przepisy zakładały, że kierowca, który przekroczy dopuszczalny limit punktów musi odbyć egzamin sprawdzający. Jeśli go zda, odzyskuje prawo jazdy. Wcześniej stosowano kursy reedukacyjne polegające na usunięciu z konta sześciu punktów karnych. Było to rozwiązanie dla osób, które uzbierają już sporą ich liczbę, ale nie przekroczą dopuszczalnej.

Kursy reedukacyjne, które miały zniknąć na zawsze z polskiego prawa, jednak wrócą, ale w takiej formie, że umożliwią całkowite wyczyszczenie konta punktów karnych. Po odbyciu całego szkolenia kierowca zaczyna z czystym kontem, ale już na nieco innych zasadach. Jeśli ponownie przekroczy dopuszczalny limit w ciągu pięciu lat, całkowicie straci uprawnienia do kierowania pojazdami. By ponownie wsiąść za kierownicę, będzie musiał odbyć kurs i przejść egzamin na prawo jazdy.

Wybrane dla Ciebie
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Ford, który nie trafił na rynek. Amerykanie właśnie go pokazali
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Będzie limit niezdanych egzaminów. Rząd zdradził kolejne założenia zmian
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Kiedyś miał je niemal każdy samochód. Oto dlaczego zniknęły
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Nowa droga nad morzem jeszcze przed wakacjami. Kierowcy zaoszczędzą czas
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Polacy już nie szukają "używek". Idą do salonów tych marek
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Najtańsze auto w Polsce. Nie jest z Chin. To w końcu "normalna" cena
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
Hyundai Ioniq 3 gotowy na podbój Europy. Wygląda ciekawie
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
W Małopolsce kupowali auta dla Rosjan. Potem sprytnie wywozili je przez granicę UE
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Będzie nowy fragment S10. Jest zgoda wojewody
Po łuku na ręcznym. Egzaminator od razu wezwał policję
Po łuku na ręcznym. Egzaminator od razu wezwał policję
Niemcy robią krok w tył. Nowe modele flagowe nie będą jeździły bez kierowcy
Niemcy robią krok w tył. Nowe modele flagowe nie będą jeździły bez kierowcy
Audi jednak nie skreśli pięciocylindrówki? Marka szuka ratunku dla kultowej jednostki
Audi jednak nie skreśli pięciocylindrówki? Marka szuka ratunku dla kultowej jednostki
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥