Jak zaznacza Buxton w wypowiedzi, która wywołała całe zamieszenie – w każdym innym terminie zapewne specjalne malowanie Williamsa zbierałoby tylko pochwały, gdyż nawiązuje do jednych z kultowych barw z historii brytyjskiej ekipy. Jednak akurat ten jeden weekend, w 25. rocznicę zamachów z 11 września 2001 r., nie jest zdaniem dziennikarza trafionym pomysłem.
Skąd w ogóle pomysł na takie malowanie? Weekend wyścigowy w dniach 11–13.09 odbywa się na najnowszym torze Formuły 1. Madring, bo tak się on nazywa, jest częściowo ulicznym torem wybudowanym w hiszpańskiej stolicy. Znajduje się on bardzo blisko innego znanego obiektu – Toru Jarama – na którym Formuła 1 gościła ostatnio w 1981 r. Jednym z kierowców Williamsa jest natomiast aktualnie Hiszpan – Carlos Sainz. To wszystko spowodowało, że ekipa z Grove zdecydowała się na stworzenie specjalnego malowania nawiązującego do mistrzowskiego samochodu z 1981 r., którym jeździli Alan Jones i Carlos Reutemann.
DLA CIEBIEJedna noc. Jedno auto. Jeden prowadzący. Miasto po godzinach. After HOURS by Cupra
Na przełomie lat 70. i 80. głównym sponsorem Williamsa była Arabia Saudyjska, co widać właśnie w kultowym malowaniu. Wszechobecny był zielony kolor znany z flagi królestwa, a na samochodach pojawiały się reklamy wielu saudyjskich firm. Przede wszystkim były to linie lotnicze Saudia, ale też konglomerat Albilad związany z rodziną bin Laden. Jednak Buxton zwraca uwagę na to, że dwa lata wcześniej na samochodzie widniała też nazwa innej firmy z nazwiskiem bin Laden w nazwie.
Dziennikarz przyznaje, że rodzina bin Ladenów wyrzekła się Osamy z powodu jego działalności terrorystycznej, ale nazwisko to na świecie kojarzy się właśnie z twórcą zamachów z 11 września 2001 r. Dlatego jego zdaniem nawiązywanie do saudyjskiego malowania akurat w rocznicę tych tragicznych wydarzeń jest niefortunne.
Dziś założona przez ojca Osamy bin Ladena firma Saudi Binladin Group to międzynarodowy konglomerat budowlany, który odpowiada nie tylko za wiele najważniejszych projektów w samej Arabii Saudyjskiej, ale działa też w Egipcie czy Wielkiej Brytanii.
Interesuje się wszystkim co jeździ, lata i pływa, a jest napędzane przez konie mechaniczne. Jeśli coś zapewnia zastrzyk adrenaliny, to musi tego spróbować. Lubi samochody starsze niż on sam, ale jest też fanem nowych technologii, które musi rozebrać na części pierwsze. W weekendy ogląda samochody jeżdżące w kółko, a po godzinach ma czas na filmy, muzykę lub książkę. Jedynie zimą potrafi zrezygnować z napędu mechanicznego i jeździ wtedy na snowboardzie.
