Kontrowersyjny Vygor Opera niedługo trafi do produkcji

Vygor twierdzi, że jego auto to pierwszy na świecie Racing Utility Vehicle (RUV). Włoska firma planuje zbudować 150 egzemplarzy Opery. Patrząc na fotografie można dostrzec, że w stosunku do prototypu zostały zmienione zderzaki, a także tylne lampy.

Nie te elementy są jednak w Operze najważniejsze, a kształt całej karoserii. Vygor wygląda niczym coupé osadzone na zawieszeniu SUV-a. Samochód ma 4860 mm długości, 2000 mm szerokości i 1670 mm wysokości. Waży zaś 1580 kg.

Vygor Opera będzie miał pod maską 4-cylindrowy silnik 2,0 z turbosprężarką. Będzie on dostępny w trzech wariantach: 300 KM i 380 Nm, 350 i 490 Nm oraz 420 KM i 590 Nm. Najmocniejsza będzie przyspieszać do setki w 4,9 s, a jej prędkość maksymalna będzie sięgała 260 km/h.

Jednostka będzie mogła współpracować z 5-biegową przekładnią manualną lub 6-stopniową skrzynią automatyczną z możliwością zmiany biegów przy pomocy łopatek. Vygor Opera zostanie wyposażony w stały napęd na 4 koła, z przednim dyferencjałem typu Torsen i tylnym o ograniczonym poślizgu sterowanym elektronicznie.

Ceny jeszcze nie znamy. Vygor Opera ma oficjalnie zadebiutować wiosną 2013 r.

Źródło: WCF • Vygor