Kia (strona 10 z 28)

Może się wydawać, że minivany są umierającym gatunkiem, ale są jeszcze rynki, gdzie takie auta cieszą się sporym wzięciem. Trudno się dziwić – nowa Kia Carnival wygląda świetnie, jest pojemna i ma naprawdę bogate wyposażenie.

Po 3 latach od rynkowego debiutu Kia zdecydowała się na facelifting Stingera. Zmiany nie są duże - dotyczą głównie multimediów, oświetlenia i zderzaków. Czy wystarczą, by podtrzymać zainteresowanie klientów?

Kia oficjalnie pochwaliła się swoim nowym, globalnym crossoverem segmentu B. Sonet, bo o nim mowa, powstał głównie z myślą o Indiach. Niewykluczone jednak, że z czasem trafi także do Europy. To dobra wiadomość, gdyż auto zapowiada się ciekawie.

Po 3 latach od rynkowego debiutu Kia zdecydowała się odświeżyć swojego małego crossovera. Mowa oczywiście o modelu Stonic. Ten wzorem hatchbacka Rio, z którym jest spokrewniony dostał nowy system multimedialny i napęd z systemem miękkiej hybrydy.

Kia potwierdziła oficjalną datę premiery nowego crossovera Sonet. To model, który powstał głównie z myślą o rynku indyjskim. Nie oznacza to jednak, że nie pojawi się także w innych zakątkach świata.

Odświeżona Kia Rio debiutuje z lepszym wyposażeniem, miękką hybrydą i... wyższą ceną, choć bazowa wersja niewiele różni się od poprzedniej. Mimo to auto wciąż jest jedną z ciekawszych i rozsądnie wycenionych propozycji w segmencie B.

Atakowanie samochodów przez niedźwiedzie bardziej kojarzy się nam ze Stanami Zjednoczonymi, lecz i w Polsce te zwierzęta potrafią nabroić. Przekonali się o tym turyści w miejscowości Łopienka.

Minivany wymierają, ale są producenci, którzy wciąż dzielnie walczą w tym segmencie. Zalicza się do nich Kia, która niedawno pochwaliła się nadwoziem, a teraz wnętrzem nowego Carnivala. Auto zapowiada się zaskakująco ciekawie.

Najnowsza odsłona dużego SUV-a Kii wjechała do polskich salonów. Auto znacząco różni się od poprzednika nie tylko w kwestii wyglądu i wyposażenia, lecz przede wszystkim napędu. Po raz pierwszy w tym modelu dostaniemy hybrydę, ale nie brakuje też diesla.

Alternatywą dla popularnych aut niemieckich i nie mniej popularnych francuzów od lat są modele koreańskie, a jedną z ciekawszych propozycji na rynku stanowi Kia Cee’d. Na co warto zwrócić uwagę, kupując drugą generację tego modelu?

Optima zniknęła z europejskiego rynku, nie doczekując się następcy na Starym Kontynencie. Kia nie wycofała się jednak z klasy średniej, czego najlepszym dowodem jest nowy model K5, który właśnie oficjalnie zadebiutował w USA.

Po wizualizacjach przyszedł czas na oficjalne grafiki przedstawiające nową Kię Carnival w całej okazałości. Auto pod względem stylistycznym skręca w stronę amerykańskich SUV-ów, pozostając przy tym praktycznym, rodzinnym minivanem.

Po 3 latach od rozpoczęcia produkcji trzecia generacja Kii Picanto doczekała się faceliftingu. Auto zyskało ciekawszy wygląd i znacznie bogatsze wyposażenie. Za podstawową odmianę zapłacimy niespełna 40 tys. zł.

Choć minivany stopniowo ustępują miejsca SUV-om i crossoverom, niektórzy producenci nie zamierzają rezygnować z typowo rodzinnego segmentu. Zalicza się do nich Kia, która właśnie zapowiedziała nową, czwartą już generację modelu Carnival.

Obecna, czwarta już generacja Kii Rio jest z nami od 2016 roku. Koreańczycy uznali więc, że najwyższy czas na lifting. Auto nie zmieniło się znacząco w kwestii wyglądu, ale zyskało ciekawe rozwiązania techniczne i znacznie lepsze wyposażenie.

200 KM to więcej niż wystarczająca moc dla większości kierowców. W przypadku modeli segmentu B oraz kompaktów jest to wartość, która zazwyczaj przekłada się na bardzo dobre osiągi. Pytanie tylko, jak dużą kwotą trzeba dysponować, by móc cieszyć się taką mocą w nowym aucie?

Koreańska Kia Morning u nas znana jako Picanto doczekała się odświeżonego wydania. Zmiany, które zostały wprowadzone w tym modelu, prawdopodobnie znajdą zastosowanie również w europejskiej ofercie. Trudno mówić o rewolucji, ale kilka poprawek powinno uczynić Picanto jeszcze atrakcyjniejszą propozycją w segmencie A.

Nowa Kia Sorento będzie pierwszym autem tej marki w Europie wykorzystującym nowatorski system monitorowania obiektów w martwym polu. Koreańczycy wykorzystają w tym celu dodatkowe kamery, z których obraz będzie wyświetlany na zegarach.

Pandemia koronawirusa utrudniła wykonywanie wielu codziennych czynności, w tym serwisowanie swojego auta. W związku z tym kilku producentów aut zdecydowało się przedłużyć działanie swoich programów gwarancyjnych. W Polsce na najłatwiejsze do wyegzekwowania przywileje mogą liczyć właściciele aut marek Kia, Hyundai, Volkswagen, Audi i Porsche. Na wymierne korzyści nie mogą liczyć między innymi ci posiadający fiaty i skody.

Nawet 1,5 litra - tyle wynosi różnica w pojemności silników montowanych w tym samym modelu, tyle że oferowanym na różnych rynkach. Małe, doładowane silniczki tak popularne w Europie, za Oceanem stanowią rzadkość. Udowadniamy to na przykładzie kilku marek cieszących się wzięciem klientów zarówno u nas, jak i w USA.

Szybkie kompakty i hatchbacki segmentu B wbrew pozorom nie są wyłącznie domeną europejskiego rynku motoryzacyjnego. W pozostałych zakątkach globu nierzadko można kupić równie ciekawe, a przy tym tańsze odpowiedniki hot hatchy. Postanowiłem przyjrzeć im się bliżej.

Motoryzacja się zmienia, bo gamy modelowe muszą być dostosowywane do wymagań emisyjnych. W związku z tym stare, dobre, sprawdzone auta są wycofywane lub uzbrajane w "wynalazki" typu mild-hybrid, które w przyszłości mogą uprzykrzać życie właścicielom. Sprawdziłem, co nowego warto kupić dzisiaj, by mieć dobre auto na lata.

Wieczorem 8 kwietnia 2020 roku poznaliśmy zwycięzców tegorocznego konkursu World Car of the Year. Światowym samochodem roku został duży SUV - Kia Telluride. Nagrody w pozostałych kategoriach trafiły natomiast do Porsche, Mazdy oraz... ponownie Kii.

Producenci samochodów starają się odpowiadać na potrzeby klientów w tym trudnym okresie. Mimo to korzystanie z usług salonów sprzedaży i autoryzowanych serwisów jest w obecnej sytuacji mocno utrudnione. W związku z tym marki Hyundai i Kia podjęły decyzję o wydłużeniu gwarancji klientom, u których koniec ochrony producenta przypadł na okres pandemii.

"To jeden z najgorszych kryzysów, jaki dotknął motoryzację" zauważa Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów. Nie każdy się poddaje. Podczas gdy fabryki zaczynają tworzyć respiratory czy pozostają zamknięte do połowy kwietnia, Kia na Słowacji za kilka dni wraca do produkcji aut.