Nowa Kia Sorento już w salonach. Znamy polskie ceny modelu

Najnowsza odsłona dużego SUV-a Kii wjechała do polskich salonów. Auto znacząco różni się od poprzednika nie tylko w kwestii wyglądu i wyposażenia, lecz przede wszystkim napędu. Po raz pierwszy w tym modelu dostaniemy hybrydę, ale nie brakuje też diesla.

Nowa Kia Sorento jest znacznie bardziej kanciasta od poprzednika.

Źródło zdjęć: © mat. prasowe

Aleksander Ruciński

7 lipca 2020, 11:28

Nowa Kia Sorento debiutuje z zupełnie nowym, hybrydowym napędem opartym na dobrze znanym, doładowanym silniku 1.6 T-GDI. Dzięki wsparciu dodatkowego, elektrycznego motoru jednostka ta generuje 230 KM. Diesel pozbawiony elektrycznych wspomagaczy jest natomiast nieco słabszy - oferuje bowiem 202 KM.

Nowa Kia Sorento debiutuje w Europie. Zaskakuje wyposażeniem i hybrydowym napędem

Warto zauważyć, że poprzednik dostępny był wyłącznie z dieslem. Pojawienie się w gamie hybrydowego napędu jest więc znakiem czasów. Co więcej, ta teoretycznie bardziej skomplikowana odmiana jest tańsza od wysokoprężnej.

Nowa Kia Sorento - minimalne ceny wersji silnikowych:

Hybrydy:

1.6 T-GDI HEV 230 KM 6AT 2WD - od 157 900 zł
1.6 T-GDI HEV 230 KM 6AT 4WD - od 166 900 zł

Silniki diesla:

2.2 CRDi SCR 202 KM 8DCT 4WD - od 189 900 zł.

Jak widać, w każdym z wariantów dostaniemy automatyczną skrzynię biegów, z tą różnicą, że w hybrydach jest to klasyczna przekładnia hydrokinetyczna z sześcioma przełożeniami, a w dieslu dwusprzęgłowe, 8-biegowe DCT.

Ponadto klienci mają do wyboru 3 wersje wyposażenia, standardowo dla Kii oznaczane jako M, L oraz XL. Już podstawowy wariant nie rozczarowuje liczbą dodatków, oferując praktycznie wszystko to, czego klienci oczekują od SUV-a spoza segmentu premium.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu — © mat. prasowe

Nowa Kia Sorento - wersje wyposażenia:

M - od 157 900 zł - w wyposażeniu bazowej wersji znajdziemy takie elementy jak m.in. pełne oświetlenie LED, automatyczną, dwustrefową klimatyzację, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania, cyfrowe zegary, multimedia z 8-calowym ekranem, system utrzymania pasa ruchu czy autonomiczny hamulec.
L - od 170 900 zł - wszystko to, co w wersji M plus: multimedia z ekranem o przekątnej 10,25 cala, podgrzewane fotele i kierownica, asystent jazdy w korku i na autostradzie, bezkluczykowy dostęp i asystent martwego pola.
XL - od 183 900 zł - tu można liczyć także na skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowane fotele, podgrzewaną kanapę, indukcyjną ładowarkę do smartfona i przyciemniane szyby.

Powyższe można rozbudować o pozycje z bogatej listy opcji i pakietów. Na start Kia oferuje klientom np. pakiet Prestige Line za 18 tys. zł, w skład którego wchodzi m.in. system audio Bose, samopoziomujące się tylne zawieszenie, wyświetlacz head-up, wentylowane fotele czy system kamer monitorujących sytuację dookoła pojazdu.

Aleksander Ruciński