Karma Revero niczym perpetuum mobile

Amerykańska firma Karma Automotive, która chce konkurować z Teslą, przygotowała nowy model. To Karma Revero z dachem solarnym, zdolnym do wytwarzania ogromnej ilości energii.

Obraz
Marcin Łobodziński

To dopiero zapowiedź samochodu, który prawdopodobnie zadebiutuje 8 września w Laguna Beach, w Kalifornii. Karma Revero to pierwszy samochód z dachem solarnym, który potrafi przetworzyć energię słoneczną na elektryczną o takiej mocy, że wystarczy do jazdy. Rozwiązanie to, choć nieco słabsze, miały już starsze modele Fisker Karma, które cieszyły się dużym uznaniem wśród klientów.

Stylistycznie nowy model nawiązuje do swojego poprzednika o nazwie Fisker Karma, który był wytwarzany do momentu bankructwa przedsiębiorstwa w 2013 roku. Auto napędzane wyłącznie silnikami elektrycznymi były dość egzotycznymi konkurentami Tesli. Jednak w odróżnieniu od niej, za ładowanie akumulatorów odpowiada prądnica spalinowa, czyli zwykły silnik na benzynę. Część energii wytwarza dach solarny, a teraz ten obszar ma przejąć w pełni zasilanie akumulatorów.

W swoich zapowiedziach firma Karma Automotive chwali się również niezwykle łatwym w obsłudze i pięknym systemem multimedialnym. Do tego stopnia intuicyjnym, że wprost komunikuje: „Jeżeli szukasz 200-stronicowej instrukcji obsługi systemu infotainment, to poszukaj u innego producenta”. Ponadto podkreśla, że każdy detal z logo firmy został pomalowany ręcznie jeden raz, by oddać kunszt tworzenia najwyższej klasy samochodów.

Jeżeli rzeczywiście Karma stworzy pojazd, któremu wystarczy słońce do jazdy w ładny dzień, a w zapasie będzie miał silnik spalinowy do generowania prądu, to będzie to rewolucja. Z pewnością nie perpetuum mobile, ale blisko tego założenia w określonych warunkach. Warto jeszcze zwrócić uwagę na to, że dziś każdy samochód zasilany alternatywnie do paliw kopalnianych jest porównywany z Teslą. Wielu producentów chce z nią konkurować, a ta amerykańska firma istnieje od 2003 roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟