Obowiązkowe wyposażenie auta. Tego wymaga się w Polsce i Europie
Podróżując samochodem za granicę, warto być przygotowanym na odmienne wymagania dotyczące wyposażenia pojazdu. Każdy kraj posiada swoje własne regulacje. Czy polscy kierowcy naprawdę muszą się ich trzymać?
Kontrola obowiązkowego wyposażenia samochodu
Ruszają ferie, a to dla części wypoczywających oznacza wyjazd własnym samochodem za granicę. Jak się przygotować, by nie narobić sobie kłopotów? To, co jest obowiązkowe w Polsce, niekoniecznie wystarczy za granicą. Zanim do tego przejdziemy, warto przypomnieć, że absolutną podstawą jest upewnienie się, że stan techniczny auta nie budzi żadnych zastrzeżeń. Sprawdzenie stanu płynów oraz ciśnienia w oponach i samego ogumienia jest konieczne przed wyruszeniem w podróż. Warto też sprawdzić, czy w kraju, do którego się wybieramy, nie jest potrzebna Zielona Karta.
Warto wiedzieć, że chroni nas międzynarodowe prawo. Konwencja wiedeńska o ruchu drogowym mówi, że za granicą wystarczą te elementy obowiązkowego wyposażenia samochodu, które wymagane są w kraju rejestracji pojazdu (w Polsce to gaśnica i trójkąt ostrzegawczy). Oczywiście zawsze można powołać się na ten przepis, ale czasami porozumienie się z policjantem za granicą bywa trudne, a koszt zakupu dodatkowego ekwipunku niski. Czego więc prawo wymaga za granicą?
Pierwsza (prawie) jazda: Volkswagen ID. Cross Concept - wracamy do przycisków!
W Austrii obowiązkowa jest apteczka, kamizelka odblaskowa i trójkąt ostrzegawczy. W Belgii wymaga się trójkąta ostrzegawczego, podczas gdy Bułgaria jest bardziej rygorystyczna: poza trójkątem wymagane są apteczka, kamizelka i gaśnica.
Podobnie w przypadku Chorwacji, gdzie należy mieć apteczkę, kamizelkę, trójkąt ostrzegawczy i zapasowe żarówki (z wyjątkiem aut z oświetleniem LED i ksenonowym). W Czechach wystarczy apteczka, natomiast w Danii trójkąt ostrzegawczy. W Estonii wymagane są: apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, gaśnica oraz kliny blokujące koła przy wymianie opon.
Czego wymagają pozostałe kraje? Finlandia: trójkąt ostrzegawczy. Francja: trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa. Grecja: trójkąt ostrzegawczy, gaśnica i apteczka. Hiszpania: 2 trójkąty ostrzegawcze, kamizelka odblaskowa, koło zapasowe lub zestaw naprawczy. Holandia: trójkąt ostrzegawczy. Liechtenstein: trójkąt ostrzegawczy. Litwa: gaśnica, apteczka i trójkąt ostrzegawczy. Łotwa: gaśnica, apteczka, trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa.
Luksemburg: trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa. Niemcy: trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa i apteczka. Norwegia: trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa i gaśnica – w przypadku autobusów. Portugalia: trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa. Rumunia: trójkąt ostrzegawczy, gaśnica, kamizelka odblaskowa (dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 t).
Słowacja: kamizelka odblaskowa i trójkąt ostrzegawczy. Słowenia: trójkąt ostrzegawczy, apteczka, kamizelka odblaskowa, zapasowe żarówki, koło zapasowe lub zestaw naprawczy. Szwecja: trójkąt ostrzegawczy i gaśnica (dla autobusów). Węgry: trójkąt ostrzegawczy. Włochy: trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa.
Konwencja wiedeńska stanowi, że obowiązują nas rodzime przepisy rejestrowego kraju, ale nie zawsze jest to respektowane. Dlatego w niektórych sytuacjach lepiej, abyśmy mieli ze sobą apteczkę i kamizelkę odblaskową. Może to nie tylko uratować nas od nieprzyjemnych sytuacji z lokalnymi służbami, ale również zapewnić bezpieczeństwo w awaryjnych sytuacjach.
