obowiązkowe wyposażenie samochodu

Podróżując samochodem za granicę, warto być przygotowanym na odmienne wymagania dotyczące wyposażenia pojazdu. Każdy kraj posiada swoje własne regulacje. Czy polscy kierowcy naprawdę muszą się ich trzymać?

Końcem lipca 2025 r. przedstawiono wstępne porozumienie dotyczące ceł na towary pomiędzy USA i UE. Uszczegóławianie porozumienia trwa i – zdaniem ETSC – będzie prowadziło do kapitulacji polityki Unii Europejskiej w dziedzinie bezpieczeństwa samochodów. Powstanie nowy wyjątek od zasad.

Podczas wakacji wielu kierowców, zazwyczaj nie wyjeżdżających z kraju, przekracza nasze granice. Jak do takiego wyjazdu przygotować samochód? Każde z europejskich państw samodzielnie określa zakres obowiązkowego wyposażenia pojazdów. Co to oznacza dla wyjeżdżających na urlop Polaków?

Od 7 lipca każdy nowo rejestrowany w Unii Europejskiej samochód będzie musiał być wyposażony w moduł EDR, czyli tzw. czarną skrzynkę. Urządzenie to działa podobnie do lotniczych odpowiedników o takiej samej nazwie, czyli zapisuje dane dotyczące jazdy przed zdarzeniem drogowym. Czego należy się spodziewać?

W lipcu 2024 r. zaczną obowiązywać nowe unijne przepisy o obligatoryjnym wyposażeniu samochodów. W autach zagości system ADDW, który na bieżąco będzie sprawdzał, gdzie patrzy kierowca. Jeśli nie na drogę, szybko zostanie upomniany. Wyłączenie systemu nie będzie dobrym pomysłem.

Ochrona przed korozją to kwestia, która zazwyczaj nie jest głównym zmartwieniem dla pierwszego właściciela samochodu. Jednak dla tych, którzy nabywają pojazd z drugiej ręki, jest to już istotny problem. Pytanie, które marki samochodów najlepiej radzą sobie z upływem czasu i nieuniknioną korozją, nie jest więc pozbawione sensu. Szwedzki magazyn motoryzacyjny "Vi Bilägare" postanowił zbadać tę kwestię.

Każdy kierowca powinien być świadomy, że posiadanie gaśnicy w samochodzie to podstawa. Niemniej jednak nie każdy wie, gdzie dokładnie jest ona umieszczona w pojeździe. Co wtedy?

Tuż po napaści Rosji na Ukrainę wszystkie szanujące się zachodnie firmy motoryzacyjne wycofały się z największego państwa świata. Pierwszym krokiem było tu zatrzymanie dostaw komponentów potrzebnych do produkcji aut. Rosyjska motoryzacja momentalnie cofnęła się o dobre 25 lat. Teraz wiadomo, na kiedy przewidywane jest wstanie z desek i kto przerwie odliczanie.

Od 6 lipca 2024 r. każdy nowy samochód będzie musiał być wyposażony w moduł EDR, czyli tak zwaną czarną skrzynkę. Unijne przepisy określiły, co urządzenie ma rejestrować, a także kto może skorzystać ze zbieranych przez nie danych.

Wiadomo, że każdy samochód powinien być wyposażony w gaśnicę. Niemniej jednak nie każdy kierowca jest świadomy, gdzie dokładnie w swoim pojeździe znajduje się ten niezbędny element wyposażenia. To jest bardzo istotne, być może nawet ważniejsze od legalizacji gaśnicy. Ale to nie jedyna istotna kwestia.

Unia Europejska intensyfikuje swoje działania w walce z rozproszeniem u kierowców. W związku z tym, w 2024 roku planowane jest wprowadzenie nowych, bardziej szczegółowych przepisów, które będą regulować obowiązkowe systemy wykrywające rozkojarzenie kierowców. Te systemy będą monitorować wzrok kierowcy i będą w stanie wykryć, czy kierowca korzysta z telefonu podczas jazdy.

Większość kierowców wie, że gaśnica jest nieodłącznym elementem wyposażenia każdego samochodu. Niemniej jednak nie wszyscy zdają sobie sprawę z tego, gdzie w ich pojeździe znajduje się ten niezbędny przyrząd. To jest kwestia o kluczowym znaczeniu, która w rzeczywistości jest nawet bardziej istotna niż legalizacja gaśnicy. Ale to nie koniec ważnych aspektów związanych z tym tematem.

Od 1 stycznia 2026 r. w Hiszpanii trójkąt ostrzegawczy przestanie być elementem obowiązkowego wyposażenia pojazdów. Zamiast niego kierowcy będą musieli wozić specjalne urządzenie sygnalizacyjne, które potrafi o wiele więcej niż emitować błyski. I niewykluczone, że z czasem podobnie będzie we wszystkich krajach Unii Europejskiej.

Unia Europejska zamierza podjąć działania przeciwdziałające rozproszeniu uwagi kierowców. W 2024 roku mają wejść w życie nowe, bardziej szczegółowe przepisy dotyczące obowiązkowych systemów wykrywających rozkojarzenie kierowców. Samochód będzie śledził wzrok kierowcy i wykryje między innymi korzystanie z telefonu podczas jazdy.

Unia Europejska będzie walczyć z rozproszeniem u kierowców. W 2024 r. w życie mają wejść nowe szczegółowe przepisy dotyczące obowiązkowych systemów wykrywających rozkojarzenie kierowców. Auto będzie śledzić wzrok kierowcy i wykryje m.in. korzystanie z telefonu podczas jazdy.