Jakie opony wybrać — sezonowe czy całoroczne? Wady i zalety obydwu rozwiązań

Pewnie nieraz zastanawiałeś się jakie opony są najlepsze, sezonowe czy całoroczne. Istnieją wady i zalety obu tych rozwiązań, aby się ich dowiedzieć, koniecznie przeczytaj poniższy artykuł.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Źródło zdjęć: © Materiał partnera

Czym się różnią opony sezonowe od całorocznych

Opony letnie, jak i zimowe różnią się mieszanką, z jakiej są stworzone. Opony całoroczne dodatkowo w swojej budowie bardzo przypominają tzw. "zimówki". Guma opon letnich pozwala na prawidłowe ich użytkowanie tylko przy temperaturze do ok. 7 stopni Celsjusza na plusie. Dlatego stosujemy je, gdy nastają te cieplejsze miesiące w roku, czyli od wiosny do nawet późnej jesieni. W budowie, opony letnie, zimowe oraz całoroczne różnią się ilością lameli, czyli nacięć w blokach bieżnika. Znając więc poszczególne rodzaje bieżników, jest się w stanie odróżnić rodzaje ogumienia.

Opony sezonowe — wady i zalety

Jak wszystko, opony sezonowe mają wady i zalety. Warto się im przyglądnąć jeszcze przed kupnem. Biorąc pod uwagę budowę opon letnich, można wyróżnić łagodny obrys kontury opony. Ten okrągły kontur zezwala na niskie opory toczenia oraz dużą przyczepnością, Z naciskiem, tylko na suchej powierzchni. Opony letnie, dzięki takiemu zabiegowi, zmniejszają zużycie paliwa przez silnik. Co to za tym idzie, rzadsze tankowanie, więc mniejsze koszty. Co więcej, jeśli dany kierowca lubi dynamiczną jazdą, a chce zapewnić sobie i pasażerom bezpieczeństwo, powinien postawić tylko na opony sezonowe. Niestety opony sezonowe mają także wady:

  • przy zakupie opon letnich, należy liczyć się z zakupem opon zimowych,
  • konieczność regularnej zmiany w serwisie.

Opony całoroczne — wady i zalety

Opony na cały rok mają wiele zalet. Jednak ta jedna, najlepsza, przemawia za ich nabyciem najbardziej, mianowicie wygoda. Opony wielosezonowe możemy wykorzystywać przez wszystkie 12 miesięcy.

Oprócz tego opony całoroczne są dobrym pomysłem, gdy:

  1. Zwykle kierowca porusza się zachowawczo, nie wykonując przy tym gwałtownych manewrów.
  2. W ciągu roku dany samochód nie pokonuje dystansu większego niż 13 tys. kilometrów.
  3. Auto przemierza głównie miejskie trasy, gdy zimą droga jest systematycznie odśnieżana.

Opony wielosezonowe przez mocne barki w bieżnikach zapewniają dobrą przyczepność zimą, jednak przy wyższych temperaturach powodują szybsze zużywanie bieżnika. Co skutkuje również szybszym zużyciem paliwa. Poza tym opony całoroczne trudniej radzą sobie w warunkach zimowych poza miastem, gdzie nie zawsze drogi są przystosowane do bezpiecznej jazdy samochodem. Niezależnie od tego, na jakie opony samochodowe zdecydujesz się w ostateczności - czy całoroczne czy sezonowe, kupuj je w sprawdzonych sklepach internetowych, jak Autobuty.pl. Będziesz miał wtedy pewność, że otrzymasz opony dobrej jakości!

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Średnie ceny po obniżkach. Mamy dane z całego kraju
Średnie ceny po obniżkach. Mamy dane z całego kraju
Volkswagen z Polski przeszedł lifting. Co się zmieniło?
Volkswagen z Polski przeszedł lifting. Co się zmieniło?
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Polska ekipa Red Fox Racing pojedzie w Dakarze. Wesprze ją Hołowczyc
Polska ekipa Red Fox Racing pojedzie w Dakarze. Wesprze ją Hołowczyc
Nowe maksymalne ceny paliw. Kwoty poszły minimalnie w górę
Nowe maksymalne ceny paliw. Kwoty poszły minimalnie w górę
Peugeoty 208 i 2008 w znacznie obniżonej cenie. Edycja specjalna wjeżdża na rynek
Peugeoty 208 i 2008 w znacznie obniżonej cenie. Edycja specjalna wjeżdża na rynek
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Mercedes odświeżył GLE. Nowy kokpit to niejedyna zmiana
Mercedes odświeżył GLE. Nowy kokpit to niejedyna zmiana
Mercedes wyraźnie odświeżył GLS-a. Zmienił się nie tylko wygląd
Mercedes wyraźnie odświeżył GLS-a. Zmienił się nie tylko wygląd
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już trzeci na tej trasie
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już trzeci na tej trasie
Znów podwyżka cen na autostradzie. Za rok będzie duża zmiana
Znów podwyżka cen na autostradzie. Za rok będzie duża zmiana
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯