Hyundai i40 debiutuje w polskich salonach

W polskich salonach zadebiutował odświeżony model i40 niedługo po nowym i20 i odświeżonym i30.

Obraz
Marcin Łobodziński

Nowy Hyundai i40 dostał odświeżony przedni pas, światła, nieco ostrzej zarysowany grill i nowe elementy wyposażenia. Cena wyjściowa tego modelu w wersji sedan z silnikiem 1,6 GDI to 85 900 zł. W wyposażeniu standardowym znajdziemy m. in. elektrycznie regulowane szyby i lusterka, klimatyzację manualną, radioodtwarzacz i skórzaną kierownicę oraz gałkę zmiany biegów. Za wersję 2-litrową trzeba zapłacić 91 500 zł, natomiast najtańszy diesel 1,7 CRDI kosztuje 91 900 zł. Za wersję kombi Hyundai wymaga 5000 zł dopłaty.

Pełny cennik nowego Hyundaia i40 oraz i40 Wagon.

Obraz

Przy okazji warto wspomnieć o odświeżonym modelu i30, którego zmiany są podobne jak w i40. Kompakt startuje z ceną 54 400 zł za wersję z silnikiem 1,4 MPI. Tylko z tą jednostką i30 jest dostępny w wersji wyposażenia Base, która obejmuje właściwie tylko poduszki powietrzne i wyposażenie obowiązkowe. Klimatyzację dostaniemy dopiero w wersji Classic z silnikiem 1,6 MPI, a zatem podstawowa, realna cena tego modelu to 63 900 zł. Silnik 1,6 GDI jest droższy o 3000 zł, a za diesla 1,4 CRDI trzeba zapłacić 68 400 zł.

Pełny cennik nowego Hyundaia i30.

Obraz

Najmniejszym, ale i jedynym nowym modelem w gamie Hyundaia jest i20, na razie dostępny tylko z nadwoziem 5-drzwiowym, choć niebawem pojawi się 3-drzwiowe Coupé. Cena i20 zaczyna się od 43 900 zł za wersję silnikową 1,2 MPI i wyposażeniową Classic, do której trzeba dopłacić 2500 zł za klimatyzację manualną. Poza tym znajdziemy w niej elektrycznie regulowane szyby przednie, regulację fotela kierowcy na wysokość i światła do jazdy dziennej LED.

Dla wyższej specyfikacji Classic Plus przewidziano już wszystkie silniki. Za podstawową jednostkę zapłacimy 48 700 zł, a mocniejsza bo 84-konna wersja tego motoru kosztuje 49 900 zł. Najtańszy diesel 1,1 CRDI o mocy 75 KM kosztuje minimum 57 900 zł.

Pełny cennik nowego Hyundaia i20.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Jechał pijany, na zakazie i potrącił pieszego. Sąd szybko go wypuścił
Jechał pijany, na zakazie i potrącił pieszego. Sąd szybko go wypuścił
Kia stawia na przyciski. Ekrany nie muszą ich wykluczać
Kia stawia na przyciski. Ekrany nie muszą ich wykluczać
Malowanie trawy na zielono nie wyszło. Klienci nie kupują aut
Malowanie trawy na zielono nie wyszło. Klienci nie kupują aut
Najbardziej niezawodne auta. Niemiecka marka dopiero na 5. miejscu
Najbardziej niezawodne auta. Niemiecka marka dopiero na 5. miejscu
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Zbliża się odświeżona Klasa S. Mercedes zdradza kolejne szczegóły
Zbliża się odświeżona Klasa S. Mercedes zdradza kolejne szczegóły
Odwet za SCT w Krakowie? Radny chce opłat dla przyjezdnych
Odwet za SCT w Krakowie? Radny chce opłat dla przyjezdnych
Lamborghini z rekordowym wynikiem sprzedaży. To już kolejny rok z rzędu
Lamborghini z rekordowym wynikiem sprzedaży. To już kolejny rok z rzędu
Nowa droga już do naprawy. Kierowcy muszą się przygotować na problem
Nowa droga już do naprawy. Kierowcy muszą się przygotować na problem
"Trzeźwa Autostrada A1" - znamy wyniki policyjnej akcji
"Trzeźwa Autostrada A1" - znamy wyniki policyjnej akcji
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀