Hybrydy plug-in to przyszłość biznesu. Ford wyprzedza konkurencję, oferując pełną gamę

Wiele wskazuje na to, że czas silnika Diesla jako najpopularniejszego rozwiązania w segmencie aut użytkowych powoli dobiega końca. Normy emisji spalin, strefy czystego transportu, a ostatnio także ceny paliw stawiają ten rodzaj napędu pod coraz większym znakiem zapytania. Pytanie więc, co zastąpi diesla? Jedną z opcji mogą być hybrydy plug-in łączące zalety napędu spalinowego i elektrycznego.

Plug-iny określane też mianem PHEV (od Plug-in Hybrid Electric Vehicle) różnią się od klasycznych hybryd większym akumulatorem, który można zasilać z zewnętrznego źródła oraz możliwością jazdy wyłącznie na prądzie na dystansie od kilkudziesięciu do nawet kilkuset km w zależności od specyfiki danego pojazdu.

Niektórzy producenci, jak np. Ford, już dziś wyraźnie stawiają na ten rodzaj napędu nie tylko w modelach osobowych, ale i użytkowych. Transit, Transit Connect czy Ranger – wszystkie te propozycje są dostępne nie tylko z tradycyjnymi silnikami spalinowymi, ale i z hybrydowym napędem plug-in.

Oferują od 54 km do nawet 116 km zasięgu na prądzie i pozwalają nie martwić się o strefy czystego transportu czy zakazy wjazdu dla aut spalinowych w ścisłych centrach dużych metropolii. Do tego dochodzi wyższy komfort jazdy, a nierzadko również mniejsze koszty niż w przypadku tradycyjnego napędu. Obok niższego zużycia paliwa i konkurencyjnych cen prądu w stosunku do oleju napędowego, można liczyć np. na ulgi podatkowe, którymi w wielu krajach objęte są pojazdy niskoemisyjne.

Plug-iny zachowują przy tym wszystkie zalety pojazdów spalinowych. Dzięki obecności tradycyjnego silnika zasięg i pełna wydajność nie stanowią żadnego problemu nawet w dłuższej trasie. Możliwość żonglowania pomiędzy napędem spalinowym i elektrycznym zapewnia nieograniczone możliwości i pewność dopasowania do każdej sytuacji.

Co warte odnotowania, hybrydy plug-in Forda są tak samo praktyczne i użyteczne, jak ich odpowiedniki z tradycyjnym napędem. Transit PHEV, Transit Connect PHEV i Ranger PHEV mogą pochwalić się imponującą ładownością, przestrzenią i możliwościami przewozowymi.

Wszechstronność hybryd plug-in może zaowocować rosnącą popularnością tego napędu w segmencie aut użytkowych. Ford wyprzedza konkurencję i już dziś oferuje pełną gamę spalinowych modeli z wtyczką, w dodatku w bardzo atrakcyjnych, promocyjnych cenach, które nie nadwyrężą firmowego budżetu.