![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Honda Civic Type R będzie hybrydą. To doskonała wiadomość
Każda kolejna generacja samochodu sportowego musi mieć lepsze osiągi, bardziej angażujące prowadzenie i wydajniejszy układ napędowy. Honda doskonale zdaje sobie z tego sprawę – pierwsze plotki dot. nowego Type R wskazują, że będzie on hybrydą.
Tę generację Hondy Civic znamy już od 2016 roku
Jeszcze nie przyzwyczailiśmy się do widoku nowej Hondy Civic Type R, a pierwsze wycieki wskazują, że już trwają prace nad kolejną generacją. Kohei Hitomi, menadżer prototypu "e" w rozmowie z serwisem "Pistonheads" stwierdza, że "byłoby stosunkowo łatwo wyciągnąć osiągi obecnego Type R z napędu elektrycznego", jednak podkreśla on, że "w Type R nie chodzi tylko o osiągi". Dodatkowymi atrybutami mają być prowadzenie i codzienna użyteczność. Na ich zachowanie ma pozwolić układ hybrydowy.
Honda może nie dołączyła do fali popularności hybryd zapoczątkowanej przez Toyotę (choć początki były obiecujące), ale teraz chce wyznaczać trendy. Do 2025 roku 100 proc. sprzedawanych aut ma być pojazdami "zelektryfikowanymi". Wielkimi krokami nadchodzi miejska Honda "e", tak więc Japończycy mają już technologię. Teraz wystarczy wprowadzić ją na rynek.
Honda zaprezentowała niedawno układ hybrydowy (nawiasem mówiąc, jest świetny) w dużym modelu CR-V. Może on być wykorzystany w nadchodzącym Civicu Type R. Z drugiej strony inżynierowie mają też doświadczenie wyniesione z tworzenia ostatniej generacji flagowego NSX-a. Pozostaje więc tylko czekać na kolejne doniesienia. Narzekający na elektryfikację niech pamiętają, że gdy Honda wprowadzała turbosprężarki pod maskę Type R, temu rozwiązaniu nie wróżono świetlanej przyszłości.
