Holden Efijy Concept | Gość honorowy Motorclassica Concours d'Elegance
Wczoraj w Sydney rozpoczął się Australian International motor Show, który potrwa do 24 października. Natomiast w dniach od 22 do 24 października w Melbourne odbędzie się pierwszy australijski Concours d'Elegance, na którym będzie można zobaczyć najbardziej eleganckie i klasyczne samochody świata. Jednym z nich jest z całą pewnością koncept Holdena Efijy, który po raz pierwszy zadebiutował w Sydney na salonie samochodowym w 2005 roku. Pięć lat później nie stracił nic ze swojego uroku i jest gościem honorowym australijskiego pokazu. Jest to doskonała okazja, aby przypomnieć Wam o tym wyjątkowym koncepcie.
16.10.2010 | aktual.: 02.10.2022 21:51
Wczoraj w Sydney rozpoczął się Australian International motor Show, który potrwa do 24 października. Natomiast w dniach od 22 do 24 października w Melbourne odbędzie się pierwszy australijski Concours d'Elegance, na którym będzie można zobaczyć najbardziej eleganckie i klasyczne samochody świata. Jednym z nich jest z całą pewnością koncept Holdena Efijy, który po raz pierwszy zadebiutował w Sydney na salonie samochodowym w 2005 roku. Pięć lat później nie stracił nic ze swojego uroku i jest gościem honorowym australijskiego pokazu. Jest to doskonała okazja, aby przypomnieć Wam o tym wyjątkowym koncepcie.
Holden Efijy jest nowoczesną interpretacją produkowanego w latach 50. modelu FJ. Za projekt tej pięknej i oryginalnej bryły nadwozia, czerpiącej także z klasycznych hot-rodów z lat 30., odpowiada Richard Ferlazzo. Pod tą niecodzienną karoserią kryje się płyta Chevroleta Corvette z ogromnym 6,0-litrowym silnikiem V8 o mocy 645 KM i momencie obrotowym równym 775 Nm. Jest więc czym poszaleć. Co ciekawe - koncept jest w pełni funkcjonalny i bez problemu może poruszać się po drogach.
Samochód z całą pewnością nie należy do najmniejszych, gdyż jego długość to prawie 5,2 metra. Pozostałe wymiary wynoszą 1,99m szerokości i 1,37 metra wysokości. Prześwit auta to 139 mm, jednak w czasie postoju, dzięki pneumatycznemu zawieszeniu, samochód obniża się do 27 mm. Musi wyglądać to fenomenalnie, w połączeniu z "oldschoolowymi" felgami w rozmiarze 20-cali z przodu i 22 z tyłu.
Przepiękne nadwozie w stylu retro współgra doskonale z klasycznym wnętrzem pojazdu, które wykończone jest jasną, skórzaną tapicerką. Jednak w środku znajdziemy także nowoczesną technologię, która pod postacią wysuwanego ekranu LCD, nie niszczy wyjątkowego klimatu samochodu.
Jeśli więc będziecie w Melbourne w dniach 22-24 października 2010 - koniecznie wstąpcie na Motorclassica Concours d'Elegance and Classic Motorshow.
Źródło: Carscoop
