GWA 300 SLC, czyli nowoczesna interpretacja klasycznego Mercedesa
Firma GWA (Gullwing America) zaprezentowała pierwsze wizualizacje swojego najnowszego projektu, który powstaje na specjalne zamówienie jednego z zamożnych fanów motoryzacji z Europy Wschodniej. Jest to model, który stylistyką nawiązuje do Mercedesa-Benza 300 SC z 1955 roku.
Firma GWA (Gullwing America) zaprezentowała pierwsze wizualizacje swojego najnowszego projektu, który powstaje na specjalne zamówienie jednego z zamożnych fanów motoryzacji z Europy Wschodniej. Jest to model, który stylistyką nawiązuje do Mercedesa-Benza 300 SC z 1955 roku.
Jak możecie dostrzec na dołączonych wizualizacjach, pojazd prezentuje się bardzo dobrze. Co ciekawe, ten nietypowy automobil bazuje na modelu SLS AMG Roadster, a więc pod maską znajduje się ogromny, 6,2-litrowy (6208 cm[sup]3[/sup]) silnik benzynowy w układzie V8, który generuje 571 KM i 650 Nm momentu obrotowego.
Nadwozie jednak w niczym nie przypomina modelu SLS AMG Roadster. Specjaliści firmy Gullwing America stworzą całkiem nową karoserię wykonaną z aluminium, która będzie nowoczesną interpretacją klasycznego Mercedesa-Benza 300 SC z 1955 roku (W-188). GWA 300 SLC będzie więc unikatem zrobionym na specjalne zamówienie.
Z oczywistych względów jest kilka zmian w stosunku do oryginalnego nadwozia samochodu z 1955 roku, jednak GWA 300 SLC zachował klasyczne kształty kabrioletu sprzed lat. Nowoczesna interpretacja klasyka cechuje się więc wyraźnie zaakcentowanymi przednimi nadkolami z ciekawie zaaranżowanymi reflektorami, a w oczy rzuca się ogromna, chromowana atrapa chłodnicy.
Samochód wyposażono także w twardy, zdejmowany dach oraz efektowne felgi aluminiowe (21-calowe z przodu i 22-calowe z tyłu). We wnętrzu niestety nie czuć ducha retro, gdyż kabina pasażerska praktycznie nie różni się niczym od tej ze standardowego Mercedesa SLS AMG Roadster.
Gullwing America stoi przed niemałym wyzwaniem, jednak jeśli efekt końcowy będzie tak dobry jak na wizualizacjach, to z niecierpliwością czekamy na oficjalne zdjęcia gotowego samochodu.
Źródło: WCF
