gitd (strona 3 z 8)

Mapa odcinkowych pomiarów prędkości w Polsce rozrasta się. Niebawem zawita na niej kolejny punkt. Prawdopodobnie już w listopadzie kamery będą mierzyć średnią prędkość kierowców na 11-kilometrowym odcinku obwodnicy Poznania. Haczyk polega na tym, że mimo iż mamy do czynienia z autostradą, nie można tam jechać 140 km/h.

ITD informuje o zakończeniu jednego z największych projektów wzmocnienia potencjału kontrolnego formacji. Oddziały w całej Polsce mogą oficjalnie korzystać z nowego sprzętu.

Jeśli kiedyś podejrzewaliście, że niektóre pojazdy ciężarowe są cięższe niż powinny być, to być może mieliście rację. Przypadek wykryty przez opolski odział GITD był wyjątkowo drastyczny. I nie był to koniec problemów.

Nawet jeśli nie widać policji, a przy drodze nie stoi fotoradar, nie można liczyć na bezkarność. Boleśnie przekonała się o tym kierująca mercedesem na drodze ekspresowej S5, która drastycznie przekroczyła dozwoloną prędkość. Musiała być bardzo zaskoczona.

Od 21 lipca na autostradzie A4 funkcjonuje zestaw do odcinkowego pomiaru średniej prędkości. I trzeba przyznać, że sprzęt ma się czym zajmować. Dziennie ograniczenie prędkości łamie tam ok. 3,1 tys. kierowców.

Jeden z dłuższych odcinkowych pomiarów prędkości umieszczony jest na trasie S7 na wysokości miejscowości Białobrzegi (woj. mazowieckie). Pierwszy miesiąc pracy zaowocował 9 tys. mandatów.

Fotoradary uznawane są za największych wrogów kierowców, choć oczywiście ci, którzy trzymają się ograniczeń, nie mają się czego obawiać. GITD podsumowało skuteczność urządzeń w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2023 r. Jak się okazuje, rekordzista stoi w Warszawie i ze względu na jego charakterystykę pomiaru, trudno z nim dyskutować.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali kolejny transport realizowany przy użyciu wyeksploatowanego sprzętu. Naczepa wioząca ładunek z Wielkiej Brytanii do Litwy w ogóle nie powinna znaleźć się na drodze.

Funkcjonariusze Wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali do kontroli autokar przewożący dzieci na 43. Dziecięcy Festiwal Piosenki i Tańca. Kierowca pojazdu miał sporo na sumieniu.

Stan techniczny wielu pojazdów poruszających się po polskich drogach woła o pomstę do nieba. Przykładem są niedawne kontrole przeprowadzone w woj. lubuskim. W ciągu zaledwie jednego dnia ITD zatrzymało naczepy, które nie powinny trafić na drogę.

Często widywane na drogach "krokodylki" zajmują się nie tylko kontrolą czasu pracy kierowców, ale też stanu technicznego prowadzonych przez nich pojazdów. A tu nie jest dobrze. Dwie z trzech kontroli prowadzonych przy użyciu najbardziej zaawansowanego sprzętu GITD kończy się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

Mogłoby się wydawać, że transporty materiałów niebezpiecznych podlegają specjalnym względom bezpieczeństwa. W tym przypadku jednak przewoźnik nie przejął się nawet podstawami. Stan pojazdu zatrzymanego przez ITD wołał o pomstę do nieba.

Polacy jeżdżą coraz bezpieczniej. W pierwszym kwartale 2023 r. liczba przekroczeń prędkości zarejestrowanych przez fotoradary spadła o 20 proc. Liczba przypadków najdrastyczniejszego łamania prawa zmalała jeszcze bardziej.

Generalny Inspektorat Transportu Drogowego wybrał nowe, nieoznakowane radiowozy. To BMW 330i xDrive. Wyda na nie 7 mln zł.

Stan techniczny wielu pojazdów poruszających się po polskich drogach woła o pomstę do nieba. Ekstremalnym przykładem pochwaliła się niedawno inspekcja transportu drogowego. Kontrola dostawczaka zakończyła się zakazem dalszej jazdy.

Wyprzedzanie się ciężarówek na autostradach i ekspresówkach bywa uciążliwe dla innych użytkowników tych dróg. Tym bardziej w miejscu, gdzie obowiązuje zakaz. Kierowcy tirów na A4 pożałowali pośpiechu.

Ferie zimowe wciąż trwają, a wraz z nimi wzmożone kontrole autobusów. Takie działania są bardzo potrzebne, gdyż część pojazdów prezentuje tragiczny stan techniczny.

GITD poinformowało o rozpoczęciu prac nad wymianą łącznie 247 fotoradarów. Większość z nich to istne "mercedesy" wśród tego typu urządzeń, a ich możliwości są znacznie większe, niż dotychczasowych. Kierowcy muszą mieć się na baczności nie tylko w przypadku prędkości.

Przekraczanie dopuszczalnej masy całkowitej w dostawczakach jest zjawiskiem powszechnym. Kierowca tego iveco mocno jednak przesadził.

Kujawsko-pomorska Inspekcja Transportu Drogowego w ostatnich dniach wykryła szereg technicznych nieprawidłowości w kontrolowanych pojazdach. Usterki poważnie zagrażały bezpieczeństwu ruchu drogowego.

Liczba naruszeń zarejestrowanych przez fotoradary w 2022 roku była rekordowo niska – wynika z danych opublikowanych przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD). Wygląda na to, że nowe przepisy działają na kierowców.

W sobotę rozpoczęły się ferie w pięciu województwach: małopolskim, świętokrzyskim, lubuskim, kujawsko-pomorskim oraz wielkopolskim. Wraz z nimi ruszyła akcja Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Przeładowane ciężarówki już w zasadzie nikogo nie dziwią. Jednak podlascy inspektorzy ITD zatrzymali kilka dni temu dość nietypowy gabaryt: za długi, za szeroki i za wysoki, ale jak zaraz przeczytacie, to był zaledwie wierzchołek góry lodowej. Wystarczy powiedzieć, że łączna kara może sięgnąć kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Dokładnie 147 urządzeń ma zostać zmodernizowanych do początku 2024 r. Wymiana fotoradarów na nowe ma zapewnić im lepszą pracę w trudnych warunkach oświetleniowych. W przypadku niektórych radarów zostaną one dodatkowo przeniesione w inne miejsca, które zostały już ujawnione przez GITD.

Kierowcy czekają już na uruchomienie nowego tunelu pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą w ciągu zakopianki. Nie wszyscy wiedzą, że za przekraczanie prędkości przyjdzie tam słono zapłacić. Już zamontowano tam zestawy do odcinkowego pomiaru prędkości i wszystko dopięte jest na ostatni guzik.