general motors (strona 2 z 11)

Firma General Motors poinformowała, że przejęła Algolion Ltd, izraelski start-up zajmujący się oprogramowaniem, który pomaga wcześnie wykrywać problemy z bateriami do elektryków.

Według dyrektorki generalnej koncernu General Motors, do końca obecnej dekady nie uświadczymy na rynku konkurencyjnych aut elektrycznych w przedziale cenowym 30-40 tys. dolarów. Mary Barra wbija również szpilkę Tesli.

Dopiero kilka dni temu pojawiła się informacja, że General Motors wezwał niemal milion aut do warsztatów. Teraz zaś osobną akcją serwisową objęto kolejne kilkaset tysięcy egzemplarzy.

General Motors ogłosiło, że musi poddać akcji serwisowej naprawdę ogromną liczbę wyprodukowanych przez siebie samochodów. Łącznie jest to niemal milion egzemplarzy pojazdów od Chevroleta, Buicka i GMC.

Kolejny koncern, kolejne cięcia siły roboczej. General Motors dołącza do grona firm, które szukają dużych oszczędności. Zamiast przymusowych zwolnień koncern wybrał jednak ugodę. Przyjęło ją blisko 5 tys. osób.

Mimo że rok 2022 nie należał do najłatwiejszych, Toyota zakończyła go bez większych strat, utrzymując pozycję globalnego lidera. Japoński producent sprzedał łącznie ponad 10,5 mln aut.

Powstała tylko jedna sztuka pojazdu 33-19 "Titan" i była największą ciężarówką na świecie przez 25 lat. Choć wykorzystywała napęd elektryczny, za powstawanie prądu odpowiedzialny był silnik Diesla. I to jaki!

Czasy są niespokojne, więc nic dziwnego w tym, że Joe Biden podróżuje po Starym Kontynencie w "Bestii". Tak nazywany bywa jedyny w swoim rodzaju samochód zbudowany specjalnie dla mieszkańca Białego Domu. Limuzyna jest gotowa na każdą ewentualność.

General Motors oficjalnie dołącza do grona producentów, którzy w obliczu konfliktu rosyjsko-ukraińskiego zdecydowali się na wstrzymanie dostaw. Wcześniej podobne decyzje podjął m.in. Daimler, VW i Volvo.

Postawienie szybkich ładowarek na trasach nie jest tak łatwe, jak wybudowanie stacji benzynowej. Trudności w ładowaniu w odległych miejscach to główny argument przeciwko elektrykom. General Motors znalazło na to sposób – teoretycznie banalnie prosty.

Samochody elektryczne mają być małe i wydajne? Nie w USA. General Motors zapowiedziało, że już w grudniu do rąk pierwszych nabywców trafi elektryczna wersja legendy – Hummer EV.

Jeszcze chyba nigdy w swojej historii motoryzacja nie zmieniała się tak szybko. Kolejny element domina właśnie runął. General Motors poinformowało, że od 2035 roku sprzedawać będzie wyłącznie samochody bezemisyjne.

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków w świecie motoryzacji przestał istnieć. Dotychczasowe logo General Motors, stosowane od 1964 roku, doczekało się nowej odsłony. Symbolizuje zmiany zachodzące w koncernie i uosabia cele na przyszłość.

Sercem każdego samochodu jest jego silnik, ale w tych sportowych silnik niekiedy definiuje dany model. W historii motoryzacji pojawiły się takie, które dziś są więcej warte niż cała reszta samochodu. Oto 6 silników, które - moim zdaniem - warto znać i zapamiętać na zawsze.

Honda nawiązała partnerstwo z GM. Amerykański koncern wspomoże Japończyków w rozwoju dwóch nowych modeli napędzanych prądem. Auta powstaną głównie z myślą o rynku amerykańskim. Zgodnie z planem, rynkowy debiut nastąpi nie później niż w 2024 roku.

Jeden z najpotężniejszych amerykańskich koncernów motoryzacyjnych idzie z duchem czasu. Mimo że duże V8-ki w USA mają się wciąż dobrze, General Motors chce przestawić swój zakład Detroit-Hamtramck na produkcję wyłącznie aut elektrycznych. Pierwszy będzie pick-up na prąd, który pojawi się pod koniec 2021 roku.

Rozwój autonomicznych pojazdów idzie pełną parą, a koncerny prześcigają się w kolejnych osiągnięciach. Tym razem, powody do radości ma GM, którego spółka-córka Cruise zaprezentowała swój pierwszy, autonomiczny pojazd Origin. I choć ma w przyszłości ułatwić przemieszczanie się, nigdy go nie kupimy.

Nie ulega wątpliwości, że samochodowe koła są coraz większe. Jeszcze 20 lat temu felga o średnicy 18 cali uchodziła za naprawdę dużą i była zarezerwowana raczej dla sportowych konstrukcji. Dziś takie obręcze montuje się nawet w autach segmentu B, a na tym nie koniec - szef stylistów General Motors twierdzi, że za kilka lat normą będą znacznie większe rozmiary.

Prawie 50 tysięcy pracowników amerykańskich fabryk General Motors rozpoczęło zbiorowy strajk, spowodowany brakiem porozumienia pomiędzy firmą a przedstawicielami związków zawodowych. Przestój w kilkudziesięciu zakładach z pewnością odbije się negatywnie na kondycji koncernu.

Wydaje się pewnym, że najbliższa przyszłość motoryzacji będzie należeć do pojazdów elektrycznych. General Motors otrzymał od rządu 2 mln dolarów na badania nad bateriami o elektrolicie w postaci ciała stałego. GM chce gonić Toyotę, która takie akumulatory zamierza pokazać już w 2020 r.

Bez większego echa przeszła informacja o tym, że we wrześniu mieliśmy zmianę lidera przemysłu samochodowego na rynku europejskim. Po wielu latach nieprzerwanego prymatu zdetronizowana została Grupa Volkswagena, którą wyprzedziła Grupa Peugeota (PSA). Do tego niespodziewanego zwrotu akcji doprowadził właściwie w pojedynkę Carlos Tavares.

Wyniki finansowe z pierwszej połowy roku w grupie PSA wykazały zysk dla Opla w wysokości 502 mln euro. Jest to pierwsza taka sytuacja od 1999 roku.

Departament Handlu ostrzega USA przed podniesieniem cła na samochody i części z UE. Oszacowano straty dla amerykańskiego PKB na 13 mld dolarów.

Największe marki w historii motoryzacji mają na swoich kontach wiele niesamowitych osiągnięć. Przez ponad 100 lat istnienia samochodu powstało jednak tylko jedno auto, które dokonało czegoś prawdziwie nieziemskiego.

Często zanim jeszcze zobaczymy pierwsze prototypy czy koncepty, plany producentów zdradzają wnioski patentowe. Czasem są to pierwsze szkice przyszłych samochodów, innym razem nazwy. Teraz mamy do czynienia właśnie z tym drugim przypadkiem.