WAŻNE
TERAZ

Koniec eldorado? Prezes największego banku w Polsce prognozuje

Francja boi się koreańskich aut - UE przejmie kontrolę nad importem?

Auta produkowane przez południowokoreańskie marki, czyli Hyundaia oraz Kię, rewelacyjnie sprzedają się na starym kontynencie. Wyraźny postęp jakości czy stylistyki tych samochodów sprawił, że Francuzi zaczęli obawiać się o swoje interesy.

Citroën C4Citroën C4
Bartosz Pokrzywiński

Auta produkowane przez południowokoreańskie marki, czyli Hyundaia oraz Kię, rewelacyjnie sprzedają się na starym kontynencie. Wyraźny postęp jakości czy stylistyki tych samochodów sprawił, że Francuzi zaczęli obawiać się o swoje interesy.

W ciągu kilku ostatnich lat Kia oraz Hyundai wprowadzili do swojej oferty nowe modele samochodów, które są o wiele lepsze od poprzedników. Wraz ze wzrostem jakości cena pozostała niemal bez zmian, w związku z czym auta te znajdują całą rzeszę klientów.

Tylko w zeszłym roku sprzedaż koreańskich samochodów w krajach Unii Europejskiej wzrosła aż o 24%. W tym samym okresie francuscy producenci samochodów musieli zwolnić aż 8000 pracowników, ze względu na słabą sprzedaż aut rodzimej produkcji.

Obraz

W rezultacie Francja wystosowała oficjalne pismo do Unii Europejskiej, które miałoby dać francuskim producentom większe prawa, w celu ochrony miejsc pracy na terenie UE. Co ciekawe jednak, sytuacja ma miejsce zaledwie rok po tym jak UE podpisała z Azją umowę o całkowicie wolnym handlu.

Zgodnie z tą umową europejscy producenci mieliby wgląd w szczegółowe dane i wiedzieliby, kiedy do ich kraju przybędzie jaka liczba aut jakiego typu. To podpada trochę pod szpiegostwo przemysłowe chronione prawem UE. Swoją drogą import koreańskich aut do UE jest mniejszy od ich eksportu z UE - Hyundai i Kia sukcesywnie zwiększają moce produkcyjne fabryk w Czechach i Turcji.

Zobacz nasze testy koreańskich samochodów

Źródło: Carscoop

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 r. Szczególnie jedna marka ma powody do świętowania
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
Weszli na rynek, już startują z promocjami. Flagowy SUV za 127 900 zł
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
BYD rozszerza gwarancję na baterię. Do rekordu wciąż im brakuje
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Akumulator się rozładował. To, co zrobili, może kosztować ich 10 lat
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ile lat ma auto Polaka? Tak wyglądają prawdziwe dane
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
Ukradł ciągnik i pojechał urządzić awanturę. Przynajmniej nie musiał martwić się o śnieg
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
To nie mogło się udać. Dodge rezygnuje z najmniejszego modelu
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Rewolucja w branży transportowej. Kolejna grupa aut z tachografami
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Będzie nowy fragment S8. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
Nowy obowiązek w samochodach. Będziesz mieć 6 sekund
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
3 mld euro na dopłaty do elektryków. Niemcy wracają z programem
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥