Kierowcy BMW Sauber F1 Team, oraz pozostali zawodnicy muszą się nauczyć oszczędzania swoich jednostek napędowych, bowiem Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) zadecydowała, że silnik musi być użyty przez trzy kolejne weekendy wyścigowe.
Kierowcy BMW Sauber F1 Team, oraz pozostali zawodnicy muszą się nauczyć oszczędzania swoich jednostek napędowych, bowiem Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) zadecydowała, że silnik musi być użyty przez trzy kolejne weekendy wyścigowe.
Ma to na celu m.in. ograniczenie wydatków w Formule 1. Jest jednak też druga strona medalu - FIA chce promować niezawodność technologiczną wśród drużyn. B
MW Sauber F1 Team ma na polu niezawodności coś do powiedzenia. W 2008 roku Robert Kubica i jego zespołowy partner Nick Heidfeld ani razu nie ukończyli wyścigu z powodu problemów technicznych.
Drużyna Kubicy aktualnie zajmuje się adaptacją opon typu slick do warunków wyścigowych, a w międzyczasie dostosowuje silniki do zmian w przepisach. Dodatkowo inżynierowie BMW Sauber F1 Team muszą zmagać się z Systemem Odzyskiwania Energii Kinetycznej (KERS), który zostanie wprowadzony do Formuły 1 w przyszłym sezonie.
Źródło: BMW via Moto Target
