formuła 1 (strona 38 z 57)

Już od jakiegoś czasu Bernie Ecclestone zdradzał spore zainteresowanie organizacją ulicznego wyścigu w którymś z miast w Stanach Zjednoczonych. Ku zaskoczeniu wszystkich Formuła 1 odwiedzi New Jersey.

Ostatni okres jest chyba najbardziej nerwowy dla wszystkich oczekujących powrotu Roberta Kubicy do Formuły 1. Jego stan zdrowia jest już bardzo dobry, a pozytywne informacje dotyczące postępu rehabilitacji przekazał dziennikarzom doktor Igor Rossello.

Giermaziak to nazwisko, które przewija się ostatnio coraz częściej podczas weekendów wyścigowych Formuły 1. Reprezentant zespołu Verva Racing Team w serii Porsche Supercup, której wyścigi odbywają się na torach F1, testował ostatnio bolid serii GP2, a więc przedsionka królowej sportów motorowych.

3 listopada ma się odbyć specjalne spotkanie komisji F1, podczas którego najprawdopodobniej przegłosowane zostaną zmiany nazwy zespołów Team Lotus oraz Renault. W Formule 1 pozostanie już tylko jeden Lotus, a oficjalnie pojawi się w niej teraz także Caterham.

Mogło się wydawać, że kiedy Sebastian Vettel zdobędzie tytuł mistrzowski przed zakończeniem sezonu, reszta wyścigów będzie wyglądała o wiele gorzej, tak się jednak nie stało. Grand Prix Korei było dowodem na to, że Vettel naprawdę walczy o każdy możliwy punkt.

Do tej pory w sezonie 2011 rozegranych zostało 15 Grand Prix Formuły 1. W każdym z nich na pierwszym polu startowym zawsze stała jedna z dwóch granatowych maszyn Red Bulla. Passę stajni z Milton Keynes udało się przełamać dopiero teraz, kiedy Sebastian Vettel został już mistrzem świata.

Podczas wczorajszej sesji kwalifikacyjnej do Grand Prix Japonii na torze Suzuka, Sebastian Vettel był szybszy od Jensona Buttona o 0,009 sekundy. Jeśli Brytyjczyk chciałby zdobyć tytuł, musiałby wygrać wszystkie 5 wyścigów do końca sezonu, a Vettel nie mógłby zdobyć w nich ani jednego punktu.

Jeżeli w Japonii Sebastian Vettel zdobędzie tylko 1 punkt, Niemiec obroni swój tytuł i będzie już dwukrotnym mistrzem świata Formuły 1. Z całych sił próbuje go przed tym powstrzymać Jenson Button, jednak Brytyjczykowi zabrakło do tego zaledwie dziewięciu tysięcznych sekundy.

Pod koniec sezonu 2009, czyli niedługo zanim Robert Kubica przestał być kierowcą BMW Sauber, Renault porzuciło swoją stajnię, sprzedając udziały spółce Genii Capital, należącej do Gerarda Lopeza. Jakiś czas później pojawił się też Lotus. Jak się jednak okazało, Francuzi chcieli odkupić swój zespół.

Wszystko rozpoczęło się o godzinie 14:00 polskiego czasu. Na starcie do rozgrywanego przy sztucznym świetle wyścigu o Grand Prix Singapuru na torze Marina Bay ustawiła się cała tegoroczna stawka z dwoma granatowymi bolidami Red Bulla na czele. Na pierwszym polu startowym stało auto Sebastiana Vettela, tuż obok na to aż zgasną czerwone światła czekał Mark Webber.

Nocna sesja kwalifikacyjna do Grand Prix Singapuru rozpoczęła się punktualnie o godzinie 16:00 polskiego czasu. Niesamowity klimat, tłumy kibiców i ogromne napięcie, to wszystko towarzyszyło kierowcom najszybszych aut wyścigowych na świecie.

Kiedy zespół BMW Sauber przestał istnieć, Roberta Kubicę łączono z zespołem Ferrari. Teraz, kiedy Robert powraca do Formuły 1 po groźnym wypadku, w sieci znowu pojawiają się informacje łączące Polaka i zespół z Maranello. Tym razem ich autorem jest dziennikarz zajmujący się F1.

Powrót Kimiego Raikkonena do Formuły 1 to temat, który pojawia się pod koniec każdego sezonu. Tym razem nieco wcześniej, na 6 wyścigów przed końcem, w sieci pojawiły się informacje o tym, że Fin prowadzi zaawansowane rozmowy z teamem Franka Williamsa. Czy jest w tym chociaż ziarnko prawdy?

Kiedy w 2008 roku za kierownicą bolidu Scuderii Toro Rosso wygrał Grand Prix Włoch na torze Monza startując w deszczowym wyścigu z Pole Position, wszyscy okrzyknęli go mianem następcy Michaela Schumachera. Sebastian Vettel może to potwierdzić zdobywając drugi tytuł mistrzowski na 5 wyścigów przed końcem sezonu!

Czy ktoś mógłby się spodziewać tego, że na tak szybkim torze jak Monza, dysponujące dobrym dociskiem bolidy Red Bulla będą w stanie rywalizować z szybkimi McLarenami? Sebastian Vettel po raz kolejny udowodnił dzisiaj, że naprawdę potrafi się ścigać. Jednak we Włoszech działo się wiele więcej.

Po pierwszej połowie sezonu, gdzie dominowały tory z większą liczbą szybkich zakrętów, w której przewagę miały bolid Red Bulla, nadszedł czas na oddech świeżości i wyścig na legendarnej i piekielnie szybkiej Monzie. Jednak Red Bull nadal nie zwalnia tempa.

Dzisiaj przed południem stajnia Roberta Kubicy ogłosiła, że podpisała nowy kontrakt z Bruno Senną. Umowa gwarantuje kierowcy miejsce w czarno-złotym bolidzie do końca tego sezonu. Czy to oznacza, że Robert nie powróci już w tym roku?

Po wakacyjnej przerwie najdroższy i najszybszy objazdowy teatr powrócił na tory i ekrany telewizorów. Przez cztery tygodnie fabryki, zakłady oraz instytucje związane z F1 były szczelnie zamknięte, a ich pracownicy wypoczywali. Podczas minionego weekendu w Formule 1 wydarzyło się kilka ważnych rzeczy. Przyjrzyjmy im się dokładniej.

W ten weekend, kiedy oczy wszystkich miłośników Formuły 1 zwrócone były w stronę toru Spa-Francorchamps, gdzie o Grand Prix Belgii rywalizowali najlepsi kierowcy na świecie, Robert Kubica przeszedł ostatnią operację łokcia. Zakończyła się ona pełnym sukcesem.

Dokładnie półtorej godziny, jak idealnie zaplanowany spektakl teatralny czy film sensacyjny, tyle trwał dzisiejszy wyścig o Grand Prix Belgii na torze Spa-Francorchamps. 44 okrążenia, z których każde liczyło 7 kilometrów, 24 bolidy i tylko jeden zwycięzca. Po czterotygodniowej przerwie najszybsze bolidy na świecie wracają na tory wyścigowe.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami dzisiejsze kwalifikacje do Grand Prix Belgii na legendarnym torze Spa-Francorchamps niemal w całości rozegrane zostały na mokrym torze. Niesamowita walka już od samego początku, mnóstwo emocji i sporo niespodzianek.

W gamie Renault jeszcze do niedawna znajdowały się przede wszystkim niedrogie samochody, których głównymi cechami były: wysokie bezpieczeństwo, funkcjonalność i chłodna, beznamiętna stylistyka.

Nick Heidfeld to chyba najbardziej nieszczęśliwy kierowca w Formule 1. Niemiec jeździ w królowej sportów motorowych od 2000 roku i nigdy nie stanął jeszcze na najwyższym stopniu podium. To jednak nie jedyne zmartwienie Heidfelda, który po raz kolejny może stracić pracę.

Od przyszłego sezonu nie będzie możliwości stosowania tzw. dmuchanych dyfuzorów. Powstały już wstępne przepisy regulujące układ rur wydechowych w bolidach Formuły 1.

O godzinie 14:00 najszybsi kierowcy na świecie ustawili się na prostej startowej do Grand Prix Węgier na torze Hungaroring. Wszyscy mieli w swoich bolidach opony przejściowe w związku z deszczem nawiedzającym okolice Budapesztu. Jak przebiegł dzisiejszy wyścig?