Ford Mustang RTR - specjalna wersja od "króla driftu" [wideo]

Amerykański oddział Forda zaprezentował specjalny pakiet modyfikacji RTR do modelu Mustang opracowany wspólnie ze studiem stylistycznym Classic Design Concepts i znanym kierowcą Vaughnem Donaldem Gittinem. JR czuwał nad tym, aby projekt był odpowiednio podobny do samochodu, w którym on sam zdziera tylne gumy podczas driftingu.

Pakiet RTR jest dostępny dla wszystkich wersji Mustanga wyprodukowanych w latach 2009-2012 i można zakupić go w całości lub tylko jako poszczególny elementy. Zależnie od potrzeb Ford oferuje Stage 1 dla odmian z silnikami V6 i V8 obejmujący przednią nakładkę na zderzak, okleinę na nadwozie (opcjonalnie), tylny spoiler oraz 19-calowe obręcze z oponami firmy Falken. Od strony technicznej w aucie pojawił się nowy układ wydechowy opracowany wspólnie z Magnaflow Performance Exhaust (wzrost o 9 KM przy silniku 5,0 V8) i krótsze o 2,5 cm sprężyny zawieszenia. Za taki komplet trzeba zapłacić 6250 dol.

Pełen zestaw Stage 2 za 11 995 dol. oprócz tego, co znajdziemy w podstawowym, obejmuje też listwy progowe, tylny dyfuzor, filtr powietrza K&N, przeprogramowanie ECU (wzrost o 25 KM i 81 Nm przy silniku 5,0 V8)  i poważniejsze modyfikacje zawieszenia (regulowane amortyzatory, drążek Panharda, rozpórki). Na specjalne zamówienie Ford jest w stanie podnieść moc Mustanga ze standardowych 412 KM (GT 5,0 V8) do 532 lub 633 KM.

Źródło: Ford USA