Fiat Panda nie wybiera się na emeryturę. Wiemy, jak długo pozostanie w produkcji

14 marca 2022, 14:35

Cross to jedno z ciekawszych wydań Pandy

Źródło zdjęć: © fot. Filip Buliński

Obecna, trzecia generacja Fiata Pandy jest z nami od 2011 roku. Nie wybiera się jednak na emeryturę. Włosi zamierzają produkować ją co najmniej do 2026 roku.

Panda to mały, tani i prosty samochód, który cieszy się sporym wzięciem w Europie, a w szczególności w rodzimych Włoszech. Klientom nie przeszkadzają braki w wyposażeniu czy spory staż konstrukcji. Jak donosi agencja Reuters, Fiat zamierza wycisnąć z niej wszystko, co możliwe.

Fiat 500 i Panda debiutują jako miękkie hybrydy. Wykorzystują nowy silnik 1.0 FireFly

Świadczą o tym informacje ujawnione przez związki zawodowe fabryki w Pomigliano — tej samej, która właśnie rozpoczyna produkcję Alfy Romeo Tonale. Jak się okazuje, znacznie starsza, prostsza i tańsza Panda będzie wytwarzana tam regularnie co najmniej do 2026 roku.

Biorąc pod uwagę współczesne trendy, skupiające się na rozwoju elektromobilności i crossoverów, jest to bardzo dobra wiadomość. Segment tanich, miejskich pojazdów spalinowych przetrwa bowiem kolejnych kilka lat.

W zależności od rynku i specyfikacji Pandę można kupić z benzynowym silnikiem 1.2 69 KM i fabryczną instalacją LPG, benzynowym 1.0 70 KM z miękką hybrydą, a także z silnikiem 0.9 TwinAir 85 KM i napędem na cztery koła. W Polsce najtańszym wydaniem jest miękka hybryda startująca z poziomu 49 700 zł.

Aleksander Ruciński

O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.

Źródło artykułu:

WP Autokult

Fiat Fiat Panda