Ferrari Xezri Competizione - teraz na tor

Samir Sadikhov to niezależny designer, którego projekty są nagradzane w międzynarodowych konkursach, pochwalił się swoimi nowym dziełem. To torowa wersja jego ostatniego konceptu, który zajął drugie miejsce w 2011 Ferrari World Design Contest.

Ferrari Xezri CompetizioneFerrari Xezri Competizione

Samir Sadikhov to niezależny designer, którego projekty są nagradzane w międzynarodowych konkursach, pochwalił się swoimi nowym dziełem. To torowa wersja jego ostatniego konceptu, który zajął drugie miejsce w 2011 Ferrari World Design Contest.

Zaprezentowany tam projekt koncepcyjny o nazwie Xezri Concept, zajął drugie miejsce w konkursie, co jeszcze bardziej zmotywowało Sadikhova do rozwinięcia swojej myśli. Designer postanowił zaprojektować oraz stworzyć wizualizacje Ferrari Xezri Conmpetizione, a więc torowej wersji konceptu.

Ferrari Xezri Competizione
Ferrari Xezri Competizione

Auto wygląda okropnie wściekle i gołym okiem widać, że nie dałoby rady wyjechać na ulice. Minimalny prześwit, bardzo rozbudowane nadkola, bodykit niemal całkowicie okalający przednie koła, pakiet aerodynamiczny wraz z tylnym skrzydłem i bardzo rozbudowanym dyfuzorem.

Poza wizją Samir Sadikhov przygotował także kilka ciekawych wizualizacji, które naprawdę pobudzają wyobraźnię. Jeśli James Glickenhaus zbudował wymarzone przez siebie P4/5 na bazie modelu Enzo, może ktoś pokusi się o zrealizowanie fantazji obiecującego projektanta.

  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
  • Ferrari Xezri Competizione
[1/15] Ferrari Xezri Competizione Źródło zdjęć: |

Źródło: WCF

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀