Ferrari nie chce nowego Stratosa?

Jednym z ciekawszym wydarzeń ubiegłego roku było ujawnienie nowej odsłony Lancii Stratos. Jest to samochód zbudowany przez Pininfarinę na podzespołach Ferrari 430 Scuderii dla niemieckiego milionera - Michaela Stoscheka. Wydawać by się mogło, że wszyscy są zadowoleni, jednak okazuje się, że Ferrari ma pewien problem z rozpoczęciem limitowanej produkcji nowej wersji kultowej Lancii Stratos.

Nowa Lancia StratosNowa Lancia Stratos
Arkadiusz Gabrysiak

Jednym z ciekawszym wydarzeń ubiegłego roku było ujawnienie nowej odsłony Lancii Stratos. Jest to samochód zbudowany przez Pininfarinę na podzespołach Ferrari 430 Scuderii dla niemieckiego milionera - Michaela Stoscheka. Wydawać by się mogło, że wszyscy są zadowoleni, jednak okazuje się, że Ferrari ma pewien problem z rozpoczęciem limitowanej produkcji nowej wersji kultowej Lancii Stratos.

Nie można powiedzieć, że Ferrari blokowało rozwój tego unikatowego projektu, ponieważ przy budowie nowego Stratosa włoska marka udzieliła pomysłodawcy przedsięwzięcia pełnego wsparcia, a sam CEO Ferrari - Luca di Montezemolo - po krótkiej przejażdżce za kierownicą nowego Stratosa był nim zachwycony. Jednak problemy pojawiły się w momencie, gdy Michael Stoschek wraz z Pininfariną zapragnał wyprodukować większą liczbę egzemplarzy swojego projektu.

Stratos
Stratos

Na początku roku informowaliśmy Was, że około 40 potencjalnych kupców jest zainteresowanych zakupem tego oryginalnego pojazdu, nawiązującego w dużym stopniu do swojego legendarnego poprzednika. Stoschek chciał wyprodukować wspomniane 40 egzemplarzy na bazie Ferrari F430 lub nawet 360. Jednak pojawił się problem.

Studio Pininfarina zapowiedziało, że może podjąć się produkcji limitowanej serii nowego Stratosa jedynie za odgórnym pozwoleniem Ferrari. Jednak producent włoskich supersamochodów nie wyraził zgody, aby Pininfarina lub jakikolwiek inny, zależny od Ferrari dostawca był zaangażowany w produkcję limitowanej serii nowej Lancii Stratos. Czyżby Ferrari tak bardzo obawiało się konkurencji?

W takiej sytuacji jedyną możliwością, aby uruchomić limitowaną produkcję nowego Stratosa, jest kontakt z innymi, niezależnymi od Ferrari dostawcami, którzy podejmą się tego wyzwania.

Źródło: New Stratos

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥