Ferrari 275 GTB/C Speciale na aukcji - może paść rekord

Powstały tylko trzy egzemplarze tego modelu. Zostały one wyprodukowane ze względów homologacyjnych, by w 1965 roku Ferrari mogło stanąć w szranki z Shelby Cobrami Daytona i Fordami GT40 w 24 h Le Mans ze swoim wyścigowymi 275 GTB/C. Auto zostało wyposażone w V12 213/Comp o pojemności 3286 cm3 rozwijające około 320 KM. Jednostka uzbrojona w sześć gaźników 38 DCN Webera przekazuje tu moc na koła przez 5-biegową przekładnię w układzie transaxle.

Egzemplarz Ferrari 275 GTB/C Speciale wystawiony na sprzedaż to pierwsza wyprodukowana maszyna z krótkiej serii 3 sztuk. Nadwozie tego samochodu nosi numer 06701. Auto wyposażone jest w wydech typowy dla 250 LM. Charakterystyczny jest też wydajny wlew paliwa, pozwalający na szybkie uzupełnianie benzyny w 140-litrowym baku.

Specjaliści przewidują, że na tej aukcji może paść rekord. Szacuje się, że auto zostanie sprzedane za nawet 25 mln euro (34 mln dol.). Większą kwotę osiągnęło co prawda Ferrari 250 GTO z 1963 roku, jednak nie było ono wystawione na publicznej aukcji, a jedynie sprzedane w transakcji między dwoma kolekcjonerami za 52 mln dol. Nie jest to zatem kwota oficjalnie potwierdzona.

W Monterey nie zabraknie także innych niesamowitych samochodów z wielomilionowym potencjałem cenowym. Pod młotek pójdzie również Ferrari 250 GT/L Lusso Berlinetta Scaglietti z 1963 (szacowana cena do 2,5 mln dol.), Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti z 1967 (do 12 mln dol.), Ferrari 250 LM Scaglietti z 1964 (do 12,5 mln dol.) oraz prototyp Forda GT40 Roadster z 1965 (do 10 mln dol.).