Ferrari (strona 5 z 63)

Jedno z czterech Ferrari 412P Berlinetta z 1967 roku trafi na aukcję w ramach Monterey Car Week Bonhams. Eksperci spodziewają się rekordowej ceny.

Ferrari 500 Mondial Spider Series I z 1954 roku jest jednym z zaledwie 13 egzemplarzy, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Auto może pójść na aukcji za gigantyczne pieniądze, choć wyznacznikiem ceny na pewno nie będzie wygląd.

Jeszcze nie tak dawno fani motoryzacji na całym świecie wysiadali z emocjonalnego rollercoastera po 24-godzinnym wyścigu Le Mans. U nas o specjalną oprawę wyjątkowej, jubileuszowej edycji zadbali Mariusz Zmysłowski i Szymon Jasina. Teraz ja zabiorę was w podróż do samego źródła tych emocji – na Le Mans Classic.

Ekskluzywna brytyjska marka modelarska Amalgam Collection drobiazgowo odwzorowała Ferrari Purosangue w skali 1:8. Model powstał we współpracy z Ferrari, na bazie oryginalnych rysunków technicznych. Podobnie jak w oryginale, zamawiający mogą sobie zażyczyć dowolną specyfikację kolorystyczną.

Oto kolejny "one-off" Ferrari. Specjalny projekt uszyty na miarę dla specjalnego klienta. Trzeba przyznać, że tajemniczy milioner ma gust oraz fantazję. KC23 jest bowiem wyjątkowo spektakularnym pojazdem.

Podczas jednego ze spotkań Cars and Coffee w Stanach Zjednoczonych doszło do poważnie wyglądającego wypadku. Jeden z kierowców całkowicie rozbił swoje ferrari F8 tributo.

Zgodnie z zapowiedziami, Ferrari oficjalnie pochwaliło się swoim najnowszym projektem. To ekstremalna wersja modelu SF90 przyprawiona literami XX, które dotychczas oznaczały brak homologacji drogowej. Tym razem jest jednak inaczej.

Podczas tegorocznego 24-godzinnego wyścigu w Le Mans dom aukcyjny RM Sotheby's wystawił na licytację zestaw sportowych legend. Katalog tej aukcji pokazuje, na ile szacuje się wartość samochodów, które większość z nas może mieć jedynie na plakatach.

Kolekcja o nazwie "Lost and Found" będzie jedną z głównych atrakcji sierpniowego Monterey Car Week.

24-godzinny wyścig w Le Mans obchodził swoje 100-lecie i było to wydarzenie, które fani motorsportu zapamiętają do końca życia – szczególnie ci z Polski. Wyrównana i zacięta walka o zwycięstwo w topowej klasie Hypercar to początek złotej ery wyścigów długodystansowych. Równie historycznym wydarzeniem było zwycięstwo polskiego zespołu Inter Europol Competition w klasie LMP2.

Ferrari nie pozostawiło złudzeń i jest pierwszym producentem od 2017 roku, który znalazł patent na Toyotę. Oba samochody stajni z Maranello znalazły się na dwóch pierwszych miejscach Hyperpole. W klasie LMP2 3. miejsce zajął zespół Roberta Kubicy, Team WRT.

Za nami przedostatni trening przed 24h Le Mans, który jest prologiem przed prestiżową sesją Hyperpole. Na czele kwalifikacji ogólnej znalazły się dwa samochody Ferrari, zaś polska załoga Inter Europol Competition uplasowała się na 3. lokacie w klasie LMP2.

Ferrari #50 odniosło zwycięstwo w kwalifikacjach przed 24h Le Mans. Jest to jednak przedsmak rywalizacji w Hyperpole, gdzie rozstrzygnie się walka o pole position. Do tego segmentu w klasie LMP2 wszedł Team WRT z Robertem Kubicą w składzie.

W tym roku mija 100 lat od pierwszego 24 h Le Mans. Z tej okazji podczas konkursu elegancji nad jeziorem Como, zaprezentowane zostały liczne legendy z tego długodystansowego giganta.

Ferrari Roma Spider powstawała równolegle z wersją coupe, ale zadebiutowała dopiero po trzech latach - wszystko po to, żeby zaskoczyć klientów i wywołać u nich emocje na nowo. To pierwszy model Ferrari z miękkim dachem i silnikiem z przodu od lat 60., ale warto było czekać, gdyż łączy piękne gran turismo z osiągami auta sportowego. Więcej o nowym Ferrari Romie Spider dowiecie się z filmu.

Trochę mi chyba nie wypada. Jury składające się z najwybitniejszych ekspertów oceniło i wybrało spośród ponad 50 samochodów te najwspanialsze. Teraz przychodzę ja i mówię: a ja wolę inne! Zapraszam więc do mojego pokazu arogancji - skorzystam teraz z prawa do innego zdania i nie będę się szczypał.

Jeszcze niedawno internet żył mclarenem senną GTR z Melbourne. Okazuje się, że bywalcy Monako mają lepsze pomysły i więcej pieniędzy na zachcianki.

Odwiedzający duński Legoland od niedawna mogą podziwiać nowe atrakcje. Wiele z nich poświęcono włoskiej marce Ferrari. To nie lada gratka nie tylko dla fanów Lego, ale i motoryzacji w ogóle.

Carlex Design to uznany polski specjalista od samochodowych modyfikacji, który nie stroni od wyjątkowych projektów opartych na ekstremalnie luksusowych modelach. Nie inaczej jest tym razem. Na warsztat trafiło ferrari purosangue

Są marki, w których silniki odgrywają kluczową rolę. Do tego grona z pewnością zalicza się Ferrari. Włosi zbudowali swoją legendę na V12 i V8. Jak się okazuje, nie zamierzają z nich rezygnować.

Podsumowanie pierwszego kwartału 2023 roku przez Ferrari niesie dla Włochów sporo optymizmu. Sukces modelu Purosangue i ogólny wzrost znaczenia marki sprawiają, że producent z Maranello może być spokojny o swoją najbliższą przyszłość.

Szef oddziału LMH Ferrari Antonello Coletta wyraził swoje niezadowolenie wynikające z zakazu stosowanie koców grzewczych na opony. Włoch uważa, że to właśnie ten zakaz był przyczyną wypadku Antonio Fuoco podczas wyścigu na Spa-Francorchamps.

Sergio Perez z Red Bull Racing wygrał Grand Prix Azerbejdżanu, czwartą rundę Mistrzostw Świata Formuły 1. Podium uzupełnili Max Verstappen oraz kierowca Ferrari, Charles Leclerc.

Sergio Perez z zespołu Red Bull Racing odniósł zwycięstwo w sprincie przed Grand Prix Azerbejdżanu Formuły 1. Podium zostało uzupełnione przez Charlesa Leclerca z Ferrari i zespołowego kolegę triumfatora, Maxa Verstappena.

Chociaż to samochód Toyoty po raz kolejny wystartuje do wyścigu z pole position, przeprawa zdecydowanie nie była łatwa. Kwestia zwycięstwa w kwalifikacjach na Spa-Francorchamps rozstrzygnęła się o setne części sekundy.