Ferrari KC23 to jednostkowy projekt dla bogatego klienta. Nie pojeździ nim po drogach

Oto kolejny "one-off" Ferrari. Specjalny projekt uszyty na miarę dla specjalnego klienta. Trzeba przyznać, że tajemniczy milioner ma gust oraz fantazję. KC23 jest bowiem wyjątkowo spektakularnym pojazdem.

Ferrari KC23Ferrari KC23
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Ferrari
Aleksander Ruciński

Techniczną bazą do jego stworzenia było wyścigowe 488 GT3, a stylistyczną inspiracją, wirtualny projekt Vision Gran Turismo oraz bolid 499P z wyścigów długodystansowych. Tak powstał jedyny w swoim rodzaju projekt wyróżniający się szeregiem nietypowych rozwiązań.

Pierwszym, co rzuca się w oczy, są oczywiście unoszone do góry drzwi. Towarzyszą im regulowane boczne panele, będące częścią systemu aktywnej aerodynamiki. Jest też pokaźne tylne skrzydło, które można zdemontować. W parze idą również szerokie progi i spory splitter.

Ferrari przewidziało dla tej konstrukcji dwa zestawy koł - standardowe w rozmiarze 18 cali oraz pokazowe, 21-calowe. Szczególnie z tym drugim auto prezentuje się zjawiskowo. Spora w tym także zasługa nietypowego lakieru zawierającego "płynny metal".

Ferrari KC23
Ferrari KC23 © Materiały prasowe | Ferrari

Samochód nie ma homologacji drogowej, a jego torowy charakter zdradza wnętrze. Minimalistyczna kabina z pełną klatką bezpieczeństwa zawiera tylko niezbędne elementy. Nawet kierownicę zredukowano do wyścigowego wolantu.

Trudno powiedzieć, jak szybki jest to samochód, gdyż Włosi nie zdradzają czy zmodyfikowali seryjne V8 z 488 GT3. Nie ma to jednak większego znaczenia. Po pierwsze dlatego, że standardowe 600 KM wydaje się wystarczającą wartością, a po drugie, auto raczej nie będzie częstym bywalcem torów.

Cały projekt pochłonął podobno trzy lata intensywnych prac. Musiał więc kosztować krocie. Dzięki wysiłkom Ferrari i tajemniczego klienta powstało jednak dzieło sztuki, które na zawsze zapisze się w historii motoryzacji.

  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
  • Ferrari KC23
[1/18] Ferrari KC23 Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Ferrari
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯