Ferrari (strona 22 z 63)

Głosowanie na Sportowy Samochód Roku 2014 Czytelników Autokult.pl trwało ponad tydzień. Oddaliście w tym czasie 892 głosy. Od początku bitwa o pierwsze miejsce toczyła się między dwoma niezwykłymi maszynami. Jaki samochód został zwycięzcą?

Ferrari przygotowało i zaprezentowało w Belgii krótką edycję specjalną modelu F12 berlinetta, która ma upamiętnić legendarny zespół wyścigowy.

Ferrari 275 GTB Competizione, które w 1967 roku zwyciężyło w swojej klasie w 24 h Le Mans w 1967 roku zostało sprzedane na aukcji za 9 405 000 dolarów.

Przez ponad tydzień mogliście na forum dyskutować które samochody zasługują na nominację do tytułu najlepszego auta sportowego roku 2014. Teraz czas wybrać zwycięzcę. W ubiegłym roku postawiliście na Nissana GT-R Nismo. Drugie miejsce zajęło LaFerrari. Na najniższej pozycji podium uplasowała się Alfa Romeo 4C.

Pojedynki hipersamochodów zawsze wzbudzają mnóstwo emocji. Szczególnie kiedy staje w nich pierwsza liga świata samochodów. W tym wypadku mamy do czynienia z flagowcem Ferrari oraz z królem prędkości maksymalnych: Veyronem. Zanim obejrzycie film: na którą maszynę stawiacie?

Japoński tuner Office-K przygotował egzemplarz modelu Ferrari 458 Spider. Został on ochrzczony przydomkiem Golden Shark, czyli Złoty Rekin. Nazwa mówi właściwie wszystko. Samochód ma oklejenie w złotym kolorze, a z przodu namalowaną rekinią paszczę. Auto zostało wyposażone w 22-calowe felgi Forgiato Aguzzo-M pokryte różowym złotem.

Rok 2014 dla domów aukcyjnych przebiegł pod znakiem Ferrari. Właśnie ta marka była licytowana najwyżej.

Sportowe samochody nie są stworzone do przewożenia dużych ilości bagażu. Czy Ferrari 360 mimo to zmieści w bagażniku człowieka? Odpowiedź na to ważne pytanie znajdziecie w poniższym filmie.

Białe Ferrari Testarossa z serialu "Miami Vice" zostało wystawione na aukcję w serwisie eBay.

Tuner PP-Performance wziął na warsztat gran turismo z Maranello.

Swój pierwszy test tutaj postanowiłem poświęcić samochodowi producenta, który zajmuje szczególne miejsce w moi sercu. Nowa California T wywołuje wielkie emocje nie tylko rodowodem swojej wyjątkowej marki, ale i… wyłamywaniem się z jej tradycji.

Swój pierwszy test tutaj postanowiłem poświęcić samochodowi producenta, który zajmuje szczególne miejsce w moi sercu. Nowa California T wywołuje wielkie emocje nie tylko rodowodem swojej wyjątkowej marki, ale i… wyłamywaniem się z jej tradycji.

Bazujący na LaFerrari model FXX K oficjalnie zadebiutuje na torze Yas Marina w Abu Zabi.

Współpraca między Mattel a Ferrari trwała ponad 40 lat.

Samochody z silnikami wolnossącymi czy doładowanymi? Dyskusja na ten temat jest pełna argumentów na korzyść każdej ze stron. Niektórzy uważają, że jednostki z turbo nie brzmią tak dobrze, jak silniki wolnossące. Czy to prawda? Oceńcie sami.

Pininfarina z okazji 60. rocznicy podjęcia współpracy z Ferrari przedstawiła wersję produkcyjną niezwykłej maszyny.

Jeden z najdroższych wypadków drogowych świata miał miejsce dwa lata temu we Francji. W trakcie przejazdu 21 aut, który miał uczcić 50. urodziny modelu 250 GTO, jeden z pojazdów został poważnie uszkodzony. W momencie, w którym kolekcjoner z USA rozpoczął manewr skręcania w lewo, został uderzony przez inny pojazd, który w tym czasie chciał go wyprzedzić. Naprawa rozbitego Ferrari 250 GTO trwała dwa lata. Efekty widać i słychać na filmie poniżej.

Ferrari 599 GTO i BMW X4 - tak w USA świętuje się 16. urodziny.

Rejestracja 25 O została sprzedana na jednej z wielu licytacji prowadzonych przez brytyjską Vehicle Licensing Agency.

Car Magazine przeprowadził test porównawczy dwóch superhybryd: LaFerrari i McLarena P1. Kto wygrał starcie w malowniczej scenerii?

Sebastian Vettel jest wniebowzięty po pierwszych jazdach bolidem Ferrari F2012. „Wszystko jest tutaj czerwone” – mówił 4-krotny mistrz świata.

Przed fabryką Ferrari w Maranello Gonçalo Maccario przyłapał dziwną testową wersję LaFerrari. Prawdopodobnie jest to wersja spider.

Czy policji uda się cokolwiek udowodnić kierowcy Ferrari?

Ferrari F50 to bez dwóch zdań jeden z najbardziej egzotycznych samochodów, jakie opuściły legendarną włoską fabrykę. Czy za tym demonem prędkości można popłynąć na desce? Okazuje się, że tak.

Marco Mattiacci, który w kwietniu zastąpił na stanowisku dowodzenia zespołu Scuderia Ferrari Stefano Domenicalego opuszcza szeregi zespołu. Jego rolę przejmie Maurizio Arrivabene.