Epokowy – Wheelsandmore SLR McLaren 722 Edition Epochal (2011)

Produkcja SLR-a zakończyła się dwa lata temu, a mimo to tunerzy nie przestają interesować się tym supersamochodem. Kolejne podejście do tego wozu zrobiło niemieckie Wheelsandmore.

Olgierd Lachowski

18 grudnia 2011, 17:00

Jak zapewne pamiętacie SLR McLaren produkowany był w kilku różnych wersjach, spośród których ostatnią wprowadzoną na rynek była pokazana w 2009 roku odmiana Stirling Moss. Niestety firma Wheelsandmore nie zajęła się ekskluzywną wersją Stirling Moss, a nieco starszą 722 Edition.

SLR McLaren 722 Edition nawiązuje nazwą do godziny (7:22 rano), o której wystartował Stirling Moss w Mercedesie 300 SLR do wyścigu Mille Miglia, który potem wygrał.

Wheelsandmore SLR McLaren 722 Edition Epochal fot.3

Nowy SLR ma umieszczony z przodu pod maską 8-cylindrowy widlasty silnik o objętości skokowej 5,4 l. Przesunięty mocno do tyłu motor (stąd niektórzy mówią, że SLR ma silnik umieszczony centralnie) wspomagany jest sprężarką mechaniczną Lysholm i rozwija moc 650 KM przy 6500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy generowany przez jednostkę napędową wynosi 820 Nm przy 4000 obr./min.

Wheelsandmore SLR McLaren 722 Edition Epochal fot.4

W zasadzie o tych parametrach powinienem był napisać w czasie przeszłym, bo po ingerencji inżynierów Wheelsandmore silnik ma sporo lepsze parametry. W wozie wymieniono układ wydechowy – na bardziej sportowy, wyposażony w nowe konwertery katalityczne i tłumiki, oraz dostrojono na nowo centralną jednostkę sterującą. Z pewnością zwiększono ciśnienie doładowania, ale tuner nie wspomina nic na ten temat. Informuje za to, że moc „V-ósemki” zwiększyła się do 727 KM, a moment obrotowy do aż 950 Nm.

Wheelsandmore SLR McLaren 722 Edition Epochal fot.6

Według ludzi z Wheelsandmore mocniejszy silnik wymagał poprawek w podwoziu, toteż wymienili oni zawieszenie na w pełni regulowany zestaw firmy KW. To samo zresztą zrobili z kołami, tyle że tutaj zaproponowali felgi swojej produkcji. Są to 20-calowe koła 6Sporz[sup]2[/sup], które mają szerokość 9 cali z przodu i 11,5 cala z tyłu. Na nie założono opony Dunlop Sportmaxx o rozmiarze 255/30 R 20 (przód) i 305/25 R 20 (tył).

Wheelsandmore SLR McLaren 722 Edition Epochal fot.5

Jak nie jestem zwolennikiem kontrastowych zestawień kolorystycznych, tak muszę przyznać, że przygotowane przez Wheelsandmore biało-czarne wnętrze pasuje do charakteru tego wozu. Jasną barwę noszą wykonane z Alcantary® elementy na fotelach i drzwiach oraz skórzane wstawki na desce rozdzielczej i tunelu środkowym. Podobnie jest z kolorem czarnym, który też znajduje się na drzwiach, fotelach, desce rozdzielczej i podłodze. Obie barwy połączone są szwami z czerwonych nici.

Wheelsandmore SLR McLaren 722 Edition Epochal fot.8

Firma tuningowa nie potrafiła określić osiągów swojego SLR-a. Możemy się tylko domyślać, że auto osiąga więcej niż 345 km/h (tyle sugeruje tuner w wozie z 700-konnym silnikiem). Cena tuningu także pozostaje tajemnicą.