ekologia (strona 15 z 20)

Do tej pory chyba żadna hybryda nie wzbudzała takich emocji jak Porsche 918 Spyder. Niedawno w fazę testów wszedł pierwszy jeżdżący prototyp. Dziennikarze Inside Line zostali zaproszeni przez Porsche, by przekonać się, jak radzi sobie wczesny muł testowy.

Mitsubishi Mirage zadebiutował w listopadzie ubiegłego roku podczas salonu samochodowego w Tokio. Jest to budżetowy hatchback, który pod koniec marca trafi na rynek tajlandzki. Od niego ma zacząć ekspansję na rynkach wschodzących. W późniejszym etapie trafi także do Europy, gdzie ostatecznie ma zastąpić popularnego Colta.

W maju ubiegłego roku informowaliśmy, że Jaguar wprowadzi do produkcji model C-X75. Wtedy brytyjski producent podał, że rezygnuje z turbin gazowych w tym projekcie. Okazuje się, że ktoś jednak zmienił zdanie.

Właściciele samochodów są przyzwyczajeni do komfortu, jaki dają benzyna i olej napędowy. Co prawda ceny może nie wzbudzają zachwytu, ale auta zasilane konwencjonalnie są zwyczajnie wygodniejsze w użytkowaniu niż np. samochody elektryczne. Dla osób chcących jeździć autem przyjaznym dla środowiska jest jednak dobra alternatywa – bioetanol.

Od ogłoszenia, że Porsche 918 Spyder wejdzie do produkcji, minęło już dużo czasu. Sportowa hybryda doczekała się nawet specjalnej edycji modelu 911 (997). Przez pewien czas producent milczał na temat nadchodzącego supersamochodu. Teraz wyszło na jaw, że 918 Spyder nie będzie takie zielony, jak marzyło się ekologom. Konstruktorom Porsche piątkę z chęcią przybiją natomiast miłośnicy dużych V8.

Jak zapewne zauważyliście, coraz więcej producentów wprowadza do swojej oferty bardziej oszczędne i ekologiczne modele. Mercedes nie pozostaje w tyle: zaprezentował dwa hybrydowe modele poszerzające gamę E-klasy.

Ford ogłosił, że elektryczny Focus w wersji na rok 2012 będzie pierwszym samochodem dla pięciu osób, który przejedzie 100 mil na jednym ładowaniu. To więcej niż Nissan Leaf (99) oraz Chevrolet Volt (93).

Kilka dni temu informowaliśmy o nowym projekcie nadwornego tunera Nissana - firmy Nismo. Był to koncepcyjny Juke. Dołączył do niego także elektryczny Leaf, który po kuracji Nismo wygląda bardziej agresywnie.

Toyota rozszerza gamę modelową swojego ekologicznego modelu Prius. Po oficjalnej prezentacji samochodu możemy w końcu zobaczyć jak model Prius C (w Japonii Aqua) wygląda na żywo - oto zdjęcia z salonu samochodowego w Tokio.

Podczas jesiennych targów we Frankfurcie jedną z najciekawszych premier był Lexus GS. Teraz Japończycy zapowiadają zupełnie nową jednostkę hybrydową dla tego auta.

Zapewne pamiętacie efektowny koncept elektrycznego samochodu o mocy 1088 KM, który zadebiutował podczas tegorocznego salonu samochodowego w Frankfurcie. Dzisiaj mamy dla Was pierwszy materiał wideo prezentujący Concept_One w ruchu.

Subaru zapowiedziało, że podczas nadchodzących targów motoryzacyjnych w Tokio, które odbędą się pod koniec tego miesiąca, pokaże tylnonapędowy sportowy model BRZ. Do tej pory wersja studyjna tego auta występowała pod nazwą BRZ STI Concept i 216A.

Producent elektrycznych samochodów, Tesla Motors, zaczynał od jednego auta. Teraz szykuje się na dynamiczny podbój rynku i wypełnianie kolejnych nisz nowymi modelami. Już wkrótce Model S zacznie pojawiać się na ulicach, w planach jest także zupełnie nowy Roadster.

Ze względu na coraz bardziej surowe normy emisji spalin producenci są zmuszeni do ograniczania spalania paliwa w swoich silnikach. Jedną z najpopularniejszych metod poprawy wydajności spalania stosowanych obecnie przez koncerny samochodowe jest downsizing. Do grupy firm redukujących rozmiary swoich jednostek dołącza Mercedes-Benz.

Producenci samochodów i dostawcy części kombinują, jak tylko mogą, aby wyciągnąć pieniądze od klientów. Wszystko pod hasłem „ekologia”, tak wyświechtanym i śmierdzącym jak kiełbasa wyborcza. Tym razem przyjrzę się nie silnikom, ale układom klimatyzacji, które niedługo mogą się stać najbardziej niebezpiecznym układem w samochodzie.

Największa bolączka samochodów elektrycznych, o której wspominaliśmy już przy okazji polskiej prezentacji Nissana Leaf, to czas ładowania akumulatorów. Producenci walczą o każdą minutę spędzoną przez samochód na uzupełnianiu zapasów energii. Najnowszym osiągnięciem japońskiego producenta są ładowarki Quick Charge, które pozwalają na ładowanie od zera do maksimum pojemności ogniw w nie więcej niż 30 minut. Jest to niesamowity skok w porównaniu z dotychczasowymi wynikami rzędu kilku godzin. Nissan nie spoczął na laurach. Do jakiego czasu udało się zejść japońskiemu koncernowi?

Nissan Leaf to elektryczne auto, który pozytywnie zaskoczył nas już podczas polskiej premiery. Próbowaliśmy wtedy odpowiedzieć na pytanie, czy taki samochód przyjmie się na naszym rynku i czy Polska będzie w 2013 roku gotowa, by zapewnić odpowiednią infrastrukturę. Dzisiaj postaram się obalić kilka mitów dotyczących aut elektrycznych. Właściwie zrobi to sam Leaf.

Tajski samochód elektryczny, nazwany Avant GT, jest dzieckiem pięciu firm i został publicznie zaprezentowany szerokiemu gronu.

I stało się! Po serii teaserów, chorwacki producent Rimac Automobili, zaprezentował we Frankfurcie elektryczny supersamochód o mocy 1088 KM! Oto Concept_One w pełnej krasie.

Chorwacki producent Rimac Automobili kawałek po kawałku ujawnia nam swój najnowszy projekt. A nie jest to zwykły projekt, gdyż na salonie samochodowym we Frankfurcie Rimac zaprezentuje Concept One, czyli prototypowy pojazd elektryczny generujący 1088 KM i 3800 Nm momentu obrotowego! Oto zestaw najświeższych teraserów.

Należąca do koncernu Volkswagena czeska Skoda, od kilku lat produkuje ekologiczne odmiany swoich aut oznaczone jako Green Line. Tym razem mowa jednak o Skodzie Octavii E Line, której źródłem napędu nie jest turbodiesel, a silnik elektryczny.

Kilka dni temu opublikowaliśmy listę dziesięciu sportowych samochodów o napędzie elektrycznym. Okazało się, że nie da się zmieścić wszystkich wartych uwagi projektów w jednym wpisie. Dlatego mamy dla Was ciąg dalszy ekologicznej mocy.

Silniki stają się mniejsze, mocniejsze i oszczędniejsze. Jednak żaden poważny producent nie pominie jeszcze jednego przymiotnika: bardziej ekologiczne. Producenci stają się bardziej eko, dążąc tylko do zmniejszenie emisji dwutlenku węgla. Czy naprawdę o to chodzi w ekologii?

Czy samochody o napędzie elektrycznym muszą być nudne i wolne? Na rynku jest już dostępnych kilka sportowych elektryków, które przyspieszeniem potrafią zawstydzić niejeden włoski supersamochód. Przekonajcie się, że można jeździć szybko i ekologicznie.

Na zbliżającym się salonie samochodowym we Frankfurcie chorwacka firma Rimac Automobili zamierza zaprezentować koncept samochodu elektrycznego o ponadprzeciętnych parametrach. Jak na razie producent ujawnił jedynie pierwsze teasery prezentujące zakryty samochód oraz garść zaskakujących informacji.