Dwie elektryczne nowości Yamahy: PES1 i PED1

Obydwa motocykle będą zbudowane na tej samej platformie. Będą dzielić to samo podwozie, silnik oraz litowo-jonowe akumulatory. Jedną ze znaczących różnic będzie natomiast zawieszenie. Zostanie ono dostosowane do przeznaczenia motocykla. PES1 to model przygotowywany z myślą o fanach jazdy w miejskiej dżungli, a PED1 z myślą o entuzjastach jazdy w terenie.

Nie znamy zbyt wielu szczegółów związanych z tymi nowościami. Podczas Tokio Motor Show pojawiły się informacje, że masa modelu PES1 ma wynosić 100 kg na sucho. Serwis motocyklowy Visordown.com spekuluje, że PED1 będzie być lżejszy - 87 kg.

Yamaha deklaruje, że PES1 i PED1 będą wyposażone w takie opcje, jak m.in. możliwość zmiany przekładni z pełni automatycznej na manualną, połączenie motocykla ze smartfonem, a także możliwość wymiany baterii zasilających maszynę.

Oczywiście należy pamiętać, że PES1 i PED1 to wciąż modele koncepcyjne. Finalne wersje mogą się zatem nieco różnić od tego, co teraz zapowiada Yamaha.