Nowy Hyundai Tucson © materiały prasowe

Dopracowany SUV Hyundaia z szeroką gamą napędów i atrakcyjnym finansowaniem

Aleksander Ruciński

Hyundai Tucson od lat utrzymuje silną pozycję na polskim rynku i trudno się temu dziwić. To jeden z tych modeli, które trafiają w bardzo szerokie gusta. Teraz koreański producent dodatkowo kusi specjalną ofertą.

Tucson to dobrze znany model, który przez lata zdążył już udowodnić swoją trwałość i niezawodność w codziennej eksploatacji, czego potwierdzenie stanowi 5-letnia gwarancja bez limitu kilometrów. Ponadto w zeszłym roku był 6. najchętniej wybieranym autem w Polsce.

Poza pewnością i świętym spokojem, wśród zalet Tucsona można też wymienić mnogość wersji i różnorodność oferty. Klienci mogą wybierać spośród wielu wariantów napędowych – od klasycznych silników benzynowych i diesli, przez miękkie hybrydy, aż po pełne hybrydy i wersje plug-in. Do tego dochodzi możliwość wyboru napędu na przednie lub cztery koła, co pozwala lepiej dopasować auto do stylu jazdy i warunków użytkowania.

Na uwagę zasługuje także stylistyka. Tucson wyróżnia się nowoczesnym designem z charakterystycznym frontem i zintegrowanym oświetleniem LED. Po liftingu przeprowadzonym w 2024 r. model zyskał jeszcze bardziej dopracowane detale oraz odświeżone wnętrze z nowoczesnymi multimediami.

W kabinie kierowca znajdzie wszystko, czego można oczekiwać od współczesnego SUV-a: cyfrowe wskaźniki, intuicyjny system multimedialny, a także szeroki pakiet systemów wsparcia. Już podstawowe wersje oferują bogate wyposażenie, które w wyższych odmianach można rozszerzyć o elementy podnoszące komfort i nadające autu bardziej prestiżowy lub sportowy charakter.

Dodatkowym argumentem przemawiającym za wyborem Tucsona są aktualne warunki zakupu. W promocyjnej ofercie można liczyć na rabaty sięgające nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych – największe przewidziane są dla egzemplarzy z rocznika 2025, ale również modele z 2026 r. objęte są atrakcyjnymi obniżkami.

Producent przygotował także korzystne formy finansowania. Wśród nich znajduje się abonament z miesięczną opłatą poniżej 1000 zł netto, obejmujący m.in. ubezpieczenie, serwis oraz wymianę opon. Alternatywą jest leasing z ratą od mniej niż 600 zł miesięcznie. Klienci indywidualni mogą natomiast skorzystać z kredytu 60/40 bez odsetek.

Na tym nie koniec, lecz by przekonać się, jakie dodatkowe atrakcje przygotował Hyundai warto odwiedzić salon lub stronę internetową producenta.

Płatna współpraca z Hyundai
Wybrane dla Ciebie
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Yangwang U9: chiński przepis na supersamochód
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
Auto China pokazało mi całą prawdę o chińskich samochodach. To zupełnie inny świat
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult