Do centrum Pragi za opłatą. Gdzie nie wjedziemy za darmo po Nowym Roku?

Do tej pory przepisy dotyczące wjazdu aut do centrum Pragi były dość luźne. Wraz z nadejściem 2024 r. ma się to jednak diametralnie zmienić. Kto i ile będzie musiał zapłacić za wjazd do stolicy Czech?

Praga zimą Praga zimą
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | kaprik
Kamil Niewiński

Jeżeli dziś chcemy pojechać samochodem do Pragi, naszym jedynym wydatkiem będzie winieta upoważniająca do przejazdu autostradami. Sam wjazd do stolicy naszych południowych sąsiadów nie jest na razie obarczony żadnymi ograniczeniami.

Słowa "na razie" są jednak w tym wszystkim kluczowe. Już niedługo bowiem samochodem nie będziemy mogli ot tak wjechać do historycznego centrum miasta. Jest to wynik decyzji dzielnicy Praga 1, która obejmuje właśnie ten obszar. Będzie on rozdzielony rzeką Wełtawą - z jednej strony obejmie obszar przez ulice Narodni i Na Przikopech, a następnie do Rynku Staromiejskiego, zaś z drugiej od ulicy Ujezd do Placu Malostrańskiego.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Praga czeska na urlop. Punkty obowiązkowe do zobaczenia

Codziennie do historycznego centrum Pragi wjeżdża nawet 75 tys. aut, a w okolicy znajduje się wiele urzędów, ministerstw czy siedzib firm. Dodatkowo w wyniku ruchu samochodowego przejeżdżające tramwaje muszą często stać w korkach. To właśnie dlatego władze dzielnicy chcą zmniejszyć liczbę samochodów, wprowadzając dodatkowe opłaty. Nie ma znaczenia wiek auta czy norma emisji spalin, przynajmniej na razie.

Dziennie kierowcy za wjazd będą musieli płacić 200 koron, co jest równowartością ok. 37 zł, chociaż oczywiście nie wszyscy byliby tym obowiązkiem objęci - nad tym obecnie trwają dyskusje. Rzecz jasna zwolnione zostaną osoby mieszkające i pracujące w obrębie strefy czy kurierzy, prawdopodobnie również taksówkarze.

Plany dotyczące objęcia wjazdu samochodem do Pragi ograniczeniami lub opłatami sięgają o wiele dalej, lecz początkiem będzie tylko ścisłe, historyczne centrum. Władze miasta nie mają w planach wprowadzania bardziej rygorystycznych zasad przed 2030 r., kiedy to najwcześniej ma zakończyć się budowa praskiej obwodnicy miejskiej (droga M0).

Wybrane dla Ciebie
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Nowy odcinkowy pomiar prędkości. Już działa na ekspresówce
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Koniec z pracą zdalną. Prezes koncernu zdecydował
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Test letniego ogumienia 225/45 R17. Sprawdzili też polską oponę
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Weszli na czerwonym świetle prosto pod auto. Szybko okazało się dlaczego
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Po Tytanach OTOMOTO 2026: te trendy będą rządzić rynkiem aut w najbliższym czasie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Przepis jednak działa. Wyraźny spadek wypadków na przejściach
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Rowerzyści pod lupą. Też mogą "zgarnąć" czterocyfrowe mandaty
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Jedno paliwo może jeszcze wyraźnie zdrożeć. Są najnowsze prognozy
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Spytaliśmy Polaków o ceny paliw. Odpowiedzi były jednoznaczne
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Chiński producent BYD podobno rozważa wejście do Formuły 1
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟