crossover/suv (strona 34 z 58)

Na dwa tygodnie przed oficjalną premierą w Genewie koreański producent pokazał swój topowy na rynku europejskim model – dużego SUV-a Sorento. Nowa generacja to mocne nawiązanie do ostatnich premier za Oceanem.

Zamiast ryczącego V8 ma napęd elektryczny i duży akumulator. Nie jest dwudrzwiowym fastbackiem, tylko przestronnym SUV-em. Mach-E to najnowszy członek rodziny Forda Mustanga i mogłem go poznać podczas przejażdżki na miejscu pasażera. Elon Musk ma się czego bać.

Po latach wzrostów segment SUV-ów czeka spore spowolnienie. Tempo premier dla niektórych okazuje się niemal zabójcze, a producenci nie nadążają nad unowocześnianiem swoich konstrukcji. Prawdziwy boom będzie miał miejsce dopiero w okolicach 2025 roku, gdy branża poradzi sobie z nadmierną emisją dwutlenku węgla.

Oparty na płycie podłogowej produkcji Volkswagena (MEB) model inauguruje nowy rozdział w historii Škody. Prognozy wskazują, że w 2025 roku 25 proc. całej sprzedaży czeskiego producenta będą stanowić elektryki i hybrydy plug-in. Sporą rolę w tym może odegrać Enyaq.

Po wizualizacjach nadwozia przyszedł czas na wnętrze. Kia opublikowała oficjalne zapowiedzi pokazujące kabinę nowego Sorento. Koreański SUV będzie jedną z gwiazd zbliżającego się salonu w Genewie.

Jedno z ulubionych aut raperów i - podobno - dealerów narkotyków właśnie doczekało się zupełnie nowej odsłony. Mowa o jednym z najbardziej luksusowych SUV-ów Ameryki, Cadillaku Escalade. Auto zachwyca stylistyką, rozmiarami, wyposażeniem i przede wszystkim silnikami, które w Europie stanowią już rzadkość.

Škoda konsekwentnie kontynuuje politykę stałego rozwoju z naciskiem na wszelkiej maści crossovery tworzone głównie z myślą o rynkach azjatyckich. Najnowsza propozycja, zapowiadana konceptem Vision IN, wygląda zaskakująco dobrze, ale prawdopodobnie nie kupimy jej w Europie.

Trend, który zapoczątkowało BMW X6, przybrał na sile. Opadająca linia dachu pojawia się w kolejnych podniesionych SUV-ach. Jednym z nich jest Audi Q3 Sportback i ma trafić do osób, które oczekują bardziej "sportowego" wizerunku.

Oferowana obecnie Kia Sorento zadebiutowała podczas paryskich targów w 2014 roku. Oznacza to, że najwyższy czas na następcę. Koreańczycy poinformowali właśnie, że najnowsza odsłona SUV-a ujrzy światło dzienne już na marcowym salonie w Genewie.

Wg danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w 2019 r. w Polsce zarejestrowanych zostało 49 849 miejskich crossoverów. Zwiększająca się popularność aut z tego segmentu przekłada się nie tylko na suche liczby, ale też na liczbę samochodów z tego segmentu spotykanych na ulicach. Sprawdziłem, co oferują miejskie crossovery, które kosztują nie więcej niż 100 000 zł.

Nawet jeśli samochodem jest duży SUV, do którego w ramach obecnych standardów europejskich najlepiej pasuje silnik Diesla, to i tak przewidywana jest rychłe wycofanie tego typu napędów. Ostatnią deską ratunku dla diesli jest system hybrydowy, na co zdecydowało się m.in. Volvo, zmieniając tym samym oznaczenie silnika z D5 na B5.

Niby Volvo XC40 Recharge ma wszystko. Jest stylowe, ma mocny napęd, solidny akumulator przekładający się na duży zasięg i zaawansowany system multimedialny, do którego można mówić i który można aktualizować. Jednak bez siatki ładowarek jego zakup będzie obarczony ryzykiem.

Pierwsza hybryda plug-in (umożliwiająca ładowanie z gniazdka) w nadwoziu SUV marki Opel właśnie wjeżdża do salonów. Grandland X Hybrid4 ma aż 300 koni mechanicznych, ale twórcy bardziej starają się podkreślić oszczędności na paliwie i wpływ na środowisko, aniżeli osiągi.

Największy SUV BMW zdecydowanie należy do aut, które rzucają się w oczy. Głównie za sprawą monstrualnej atrapy chłodnicy, która jest najbardziej kontrowersyjnym elementem nadwozia. Wnętrze, przynajmniej fabrycznie jest bardziej zachowawcze, choć nie w opisywanym przypadku - tutaj bułgarski tuner popuścił wodze fantazji.

Ford wskakuje do tłocznego, bo liczącego ponad 20 modeli, segmentu. Nowa Puma okazuje się konkurencyjna na tle rywali, ale nie zamierza wychodzić przed szereg czy łamać przyjętych reguł. Najbardziej tym autem powinny być zainteresowane osoby, które cenią sobie prowadzenie i lubią czuć kontakt z samochodem.

Porsche 911, Jaguar E-Type, Range Rover Defender - takie auta przychodzą do głowy jako pierwsze, gdy myślimy o restomodach. Założę się jednak, że nikt nie zaliczyłby do tego grona Acury SLX. Nic dziwnego, gdyż większość Europejczyków w ogóle nie kojarzy tego modelu, co z naszej perspektywy czyni opisywany projekt naprawdę wyjątkowym i niezwykle ciekawym.

GX - czyli bardziej luksusowy kuzyn Toyoty Land Cruiser - był bez wątpienia najbardziej terenowym Lexusem, jaki kiedykolwiek powstał. Był, ponieważ niedawno zaprezentowano imponujący koncept GX Overland, który bardziej zasługuje na to miano.

Niedawny facelift popularnego crossovera Toyoty przyniósł wiele zmian. Zgodnie z oczekiwaniami w ofercie nie pojawił się silnik wysokoprężny, ale dołączył za to wariant, który ma szansę go godnie zastąpić: druga hybryda z większym silnikiem benzynowym. Sprawdzam jej zachowanie w trasie podczas długiej podróży na południe Polski.

Niemiecki warsztat i nadworny tuner BMW, AC Schnitzer zajął się najostrzejszą odmianą BMW X3. Mowa oczywiście o wersji M Competition. Auto przeszło kurację wzmacniającą i zyskało atrakcyjniejszy wygląd. Nadal jednak nie wygląda jak SUV, który pod maską skrywa aż 600 KM.

Nowy Ford Kuga oficjalnie pojawi się w polskich salonach dopiero w marcu 2020 roku, lecz już dziś znamy ceny oraz podstawową listę standardowego wyposażenia. Na uwagę zasługuje przede wszystkim bogata gama jednostek napędowych oraz obecność odmiany hybrydowej.

Jeśli zastanawiacie się, dlaczego najbardziej cenieni producenci aut sportowych i luksusowych decydują się na stworzenie SUV-a, to właśnie dlatego. Lamborghini Urus w 2019 roku zapewniło Włochom gigantyczny wzrost zysków, sprzedając się w liczbie niemal 5 tysięcy egzemplarzy.

Audi zaprezentowało właśnie sportowe wersje swoich największych SUV-ów przeznaczone na rynek amerykański. SQ7 i SQ8 - bo o nich mowa - występują tam z benzynowym silnikiem V8. To znacznie ciekawszy napęd niż występujący w Europie, czterolitrowy diesel.

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej dostrzegalnym elementem nie tylko otaczającej nas rzeczywistości, ale i strategii producentów samochodów. Rynek rozwinął się już na tyle, że możemy przystąpić do pierwszego wielkiego starcia. Przystępują do niego trzy crossovery z segmentu premium.

SUV-y i crossovery szturmem zdobywają światowe rynki. W Europie szczególnym wzięciem cieszą się mniejsze modele, będące przedstawicielami segmentów B i C. Właśnie nad takim samochodem pracuje obecnie Toyota. To zmodyfikowany odpowiednik Yarisa, który będzie gotowy już w przyszłym roku.

Genesis to luksusowa marka powołana do życia przez Hyundaia w 2015 roku, która świetnie radzi sobie na rodzimym koreańskim rynku, a także w Ameryce Północnej czy Rosji. Do oferowanych przez nią sedanów dołącza właśnie duży SUV, który jest nie tylko pierwszym takim pojazdem w ofercie marki, ale i najbardziej luksusowym, koreańskim przedstawicielem tego segmentu.