crossover/suv (strona 10 z 59)

SUV-y z uwagi na większą masę, rozmiary i specyficzny kształt uchodzą za bardziej niebezpieczne dla innych uczestników ruchu niż auta z klasycznymi nadwoziami. Niemiecki sąd wziął to pod uwagę nakładając grzywnę za przejazd na czerwonym świetle.

Dzisiaj nie ma już nic nietypowego w tym, że samochód skupia w sobie określone cechy, które czynią go dalece uniwersalnym. Pojemny, komfortowy, atrakcyjny wizualnie, zaawansowany technologicznie, dynamiczny i dający satysfakcję z jazdy. Kiedyś byłoby to niemożliwe, ale bezsprzecznie znaleźliśmy się dzisiaj w tym punkcie rozwoju motoryzacji, w którym staje się to rzeczywistością. Te wszystkie powyższe cechy charakteryzują elektryczne Volvo XC40 Recharge – a ja miałem okazję nim jeździć!

Ma być alternatywą dla klasycznego SUV-a, a jednocześnie spełniać wymagania tych, którzy chcieliby sedana o dynamicznej linii coupe. Brzmi to dosyć zawile, ale taki jest przybliżony powód powstania C4 X. I wbrew pozorom, to wcale nie europejski rynek ma być źródłem jego sukcesu.

Dacia od lat pokazuje, że jeśli chcemy samochód z danego segmentu, a cena gra dla nas główną rolę, to praktycznie są bezkonkurencyjni. Nie inaczej jest w przypadku rodzinnego Joggera. Niektórzy zarzucali modelowi jednak, że słabe silniki stawiają go na przegranej pozycji w przypadku przewożenia kompletu pasażerów. Postanowiłem to sprawdzić.

Peugeot zaprezentował swój najnowszy model, który wejdzie do sprzedaży w 2023 roku. Tego, co zaprezentowano w Paryżu, nikt się nie spodziewał. Peugeot 408 to połączenie co najmniej dwóch segmentów.

Premiera nowego modelu NX została pozytywnie odebrana przez media i klientów marki. Oprócz rozwiązań technologicznych ułatwiających jazdę i nowych jednostek napędowych wielu zwróciło uwagę na nowoczesny system multimedialny, oraz jego innowacje w zakresie łączności.

Lexus UX został zaprezentowany w 2019 roku i do dziś jest jedną z ciekawszych pozycji w swoim segmencie podwyższonych aut kategorii premium. Jednak Lexus nie zostaje w tyle. Od lata 2022 roku będzie można zamówić uaktualnionego, nowego Lexusa UX. Jakie zaszły w nim zamiany?

Istnieje wiele przedmiotów, które na danym rynku odnoszą niesamowity sukces, ale totalnie nie mają sensu w innych miejscach na świecie. Przykładowo puchowa kurtka, raczej nie będzie hitem sprzedaży w Afryce, ale na Antarktydzie to rzecz obowiązkowa. Oto Volkswagen Nivus, który u nas nosi nazwę Taigo i który został przywieziony do nas z Brazylii, gdzie odniósł niesamowity sukces. Czy u nas będzie tak samo, czy raczej będzie to puchowa kurtka w Afryce. Postarajmy się odpowiedzieć na to pytanie.

Nissan do 2026 roku chce mieć zelektryfikowaną gamę modelową. Ciężko jednak zrobić od razu przeskok z samochodów czysto spalinowych na samochody elektryczne. Potrzebny jest pomost w postaci hybrydy. Padło na Juke'a

Peugeot wkracza na nieznane wody z nowym, dynamicznie wystylizowanym crossoverem, który pod atrakcyjnym nadwoziem skrywa sprawdzoną technikę. 408 trafi do salonów za kilka miesięcy. Już dziś jednak można wróżyć mu spory sukces.

Od dawna zapowiadany i długo oczekiwany SUV Ferrari, Purosangue, ujrzy światło dzienne już za kilka miesięcy. Włosi potwierdzili oficjalną datę premiery i nie tylko - przyznali również, że V12 jeszcze nie umarło.

Od lat minivany tracą na popularności na rzecz crosoverów i SUV-ów. Francuzi doskonale wiedzą, że tym, którzy myślą o przesiadce do modelu o podwyższonym zawieszeniu, może brakować wygody i praktyczności minivana. Dlatego Citroën stworzył model C5 Aircross. A teraz go odświeżył.

Instalacja LPG w nowym samochodzie wydaje się kuszącą propozycją. Szczególnie dziś, gdy ceny paliw wystrzeliły w górę. W przypadku SsangYonga Korando wystarczy dopłacić 5,9 tys. zł. Jednak podczas testu okazało się, że oszczędności są mniejsze, niż się spodziewałem.

Podczas gdy reszta producentów samochodów próbuje nas przekonać, że w 2022 roku na rynku mogą pojawiać się tylko hybrydy z symbolicznej wielkości silnikami spalinowymi, Aston Martin pokazuje nową wersję DBX-a: taką z czterolitrowym silnikiem V8 wzmocnionym do całych 707 KM.

Patrząc na parametry wielkościowe, można by pomyśleć, że te trzy samochody są praktycznie takie same. Tymczasem już na pierwszy rzut oka widać, że zaoferują nam bezemisyjną przygodę w zupełnie innym stylu. Jednocześnie każdy z nich sprawia, że o uwagę na ulicy nietrudno.

ASX, model znany i lubiany przez polskich klientów, niebawem doczeka się zupełnie nowego wcielenia. Opcje napędu zapowiadają się ciekawie. Będą klasyczne benzyniaki, hybryda oraz hybryda plug-in.

Największy na polskim rynku SUV Lexusa doczekał się nowej, piątej generacji. Nim dotrze on do polskich salonów za kilka miesięcy, miałem okazję już sprawdzić jego wnętrze i poznać nowe silniki. Szczególnie zaintrygowała mnie najmocniejsza opcja.

Toyota RAV4 z napędem hybrydowym plug-in zadziwia w niemal każdej sytuacji. Nie tylko spalaniem czy zasięgiem na prądzie, ale także działaniem napędu na cztery koła. Sprawdziłem ją w terenie by pokazać, że nawet tam da sobie radę.

Jak przystało na Bawarczyków, doczekaliśmy się już pełnego cennika nowego modelu, mimo że premiera odbyła się kilka dni temu. Nowe BMW X1 jest aż 36 tys. zł droższe od poprzednika, ale broni się znacznie bogatszym wyposażeniem.

Toyota nie zwalnia nie tylko w kwestii ofensywy aut sportowych, ale także uterenowionych. Corolla Cross jest już dziewiątym tego typu autem i właśnie doczekała się polskich cen. Jak się okazuje, jest niewiele tańsza od hybrydowej RAV4.

Najnowsze BMW X1 ma być teraz pełnoprawnym wprowadzeniem do gamy modelowej samochodów z literą X na tylnej klapie. W związku z tym projektanci chcieli jak najbardziej optycznie powiększyć ten samochód i nadać mu bardziej dostojny charakter. Udało się?

Mercedes EQB to kolejny elektryczny kompakt – czym się więc wyróżnia? To, co widać, to trochę bardziej praktyczne wnętrze i nawet 7 miejsc. To, czego nie widać, a ma wpływ na funkcjonowanie całego samochodu, to... akumulatory produkowane w Polsce. Jak się sprawdzają?

GLC to jeden z najpopularniejszych modeli Mercedesa, a jak wiadomo, niełatwo poprawić coś uwielbianego. Mimo to Niemcy zdecydowali się na radykalne zmiany pod maską. W samochodzie zagościły opcje z wyższego segmentu.

Będzie dostępny zarówno jako spalinówka, hybryda plug-in i elektryk, nie zabraknie bogatego wyposażenia, a za jego design odpowiadał Polak. BMW właśnie pokazało nowe X1, które jeszcze mocniej naśladuje większych braci, ale bez zbędnej fanaberii.

Po siedmiu latach na rynku flagowy SUV Lexusa doczekał się zupełnie nowej, piątej generacji. Przejście na platformę GA-K pozwoliło zmienić nieznacznie wymiary wnętrza i zdynamizować prowadzenie, ale przede wszystkim wstrzyknąć potrzebną tu nową technologię.