Było pożegnanie, jest wskrzeszenie. Alfa Romeo przywraca Giulię i Stelvio Quadrifoglio w edycji Collezione

Wcześniej była mowa tylko o ustnych zapewnieniach powrotu, ale teraz przyszła oficjalna wiadomość. Kto nie zdążył kupić Giulii czy Stelvio w odmianach Quadrifoglio, będzie jeszcze miał okazję. W 2026 r. do sprzedaży wrócą sportowe wersje obu modeli, chociaż chętni powinni się spieszyć. Przynajmniej jeśli ostrzą sobie zęby na edycję Collezione.

Alfa Romeo Giulia i Stelvio QuadrifoglioAlfa Romeo Giulia i Stelvio Quadrifoglio
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Alfa Romeo
Filip Buliński

Decyzje dotyczące przyszłości Giulii oraz Stelvio pojawiają się szybciej, niż Włosi zdążą ugotować porcję makaronu. O ile pierwotne założenia mówiły o elektrycznych następcach wymienionych modeli (którzy mieli właśnie debiutować), tak dotychczasowe wydania zostaną z nami dłużej, a następcy mają otrzymać też silnik spalinowy.

Pierwsza jazda: Volkswagen T-Roc drugiej generacji - lubimy to, co znamy

Najbardziej cieszy jednak fakt, że w związku z przedłużeniem cyklu życiowego Giulii i Stelvio, Alfa Romeo przywraca także wersje Quadrifoglio. Choć rok temu przecież je żegnali. Tym niemniej, niczym feniks z popiołów, oba auta znów zagoszczą na rynku, a pod maską będą rozbrzmiewać podwójnie doładowane 2,9-litrowe V6 o mocy 520 KM.

Na razie dzieje się to za pośrednictwem limitowanej edycji Collezione, co jest ukłonem w stronę roku 1963, gdy na rynek trafił pierwszy model z czterolistną koniczyną - Giulia TI Super. Bezpośrednio z datą związany jest także nakład wspomnianej edycji - niestety jednak nie powstanie 1963 egzemplarzy, a jedynie 63. Chętni muszą się więc spieszyć.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione © Materiały prasowe | Alfa Romeo

W tej wersji oba auta mogą liczyć m.in. na dach z włókna węglowego, karbonowe nakładki lusterek i scudetto, a także specjalne lakiery - Rosso Collezione Giulia oraz Rosso Collezione Stelvio, będące interpretacją koloru Rosso Villa D’Este z modelu 33 Stradale. Oba odcienie różnią się nieznacznie między sobą - jak twierdzi Alfa, pierwszy jest nieco ciemniejszy, a drugi - jaśniejszy.

W kabinie znajdziemy skórzane wykończenie deski z czerwonymi przeszyciami, włókno węglowe na tunelu środkowym i fotele Sparco z karbonową skorupą. Na zagłówkach z kolei wyhaftowana będzie numeracja każdego kolejnego egzemplarza, od "1 di 63" zaczynając. Standardem ma być także układ wydechowy firmy Akrapovič oraz węglowo‑ceramiczne hamulce.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione © Materiały prasowe | Alfa Romeo

Choć Collezione określana jest jako globalna limitowana edycja, trafi wyłącznie do Europy, Japonii, Chin i na Bliski Wschód. Miejmy nadzieję, że nie będzie to jedyny przebłysk Giulii oraz Stelvio Quadrifoglio i oba modele wrócą do zwykłej, nielimitowanej sprzedaży.

  • Alfa Romeo Giulia i Stelvio Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Collezione
  • Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Collezione
[1/12] Alfa Romeo Giulia i Stelvio Quadrifoglio Collezione Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Alfa Romeo
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Pierwsza jazda: Toyota Urban Cruiser – rachunek zysków i strat
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Prezes koncernu alarmuje. Dosadny apel do władz UE
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Na stacjach coraz lepiej. Mamy nowe prognozy
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Porsche pod wrażeniem tempa rozwoju chińskich marek
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Nowy odcinek S7 jeszcze w tym roku. GDDKiA szykuje świąteczny prezent
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
Test Leapmotor T03. Znalazłem haczyk w sensacyjnym chińskim aucie za 99 zł miesięcznie
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
5-letnie opóźnienie zakazu dla spalinówek jest możliwe. Dobra wiadomość? Niekoniecznie [Opinia]
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid. Sprawdziłem, ile przejedzie na samym prądzie
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test: Volkswagen Caravelle PanAmericana - przygodowy autobus w dieslu
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Test długodystansowy: Mazda CX-60 jako wóz techniczny w Alpach
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
Mercedes-Benz Tomorrow XX - Niemcy mają plan na tańsze naprawy i mniejszą emisję CO2
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
291 tys. niesprawnych aut. Wiemy, czemu najczęściej oblewają przegląd
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀