Brabus CLA 250 B25 (2013)

Wprowadzona nie tak dawno temu na rynek miniatura modelu CLS – Mercedes-Benz CLA – doczekała się swojej pierwszej stuningowanej wersji. Firmą, która zajęła się odmianą CLA 250 jest oczywiście Brabus.

Olgierd Lachowski

4 maja 2013, 14:00

Wykorzystujący rozwiązania techniczne Mercedesa klasy A model CLA wizualnie nawiązuje do znacznie większego CLS-a. Charakterystyczna sylwetka z ostro opadającą linią dachu i pokrywy bagażnika sprawiają, że kompaktowy Mercedes prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Producent pokusił się, podobnie jak to ma miejsce w przypadku CLS-a, o nazywanie CLA autem z nadwoziem coupé.

CLA coupé nie jest, ale to określenie sylwetki samochodu z pewnością na niektóre osoby podziała na tyle, żeby skierowały się do salonu stuttgarckiego producenta.

Obecnie do wyboru jest pięć wersji modelu CLA. Te pięć wersji składa się z trzech różnych silników. Brabus zmodyfikował auto wyposażone w 2-litrową jednostkę napędową spalającą benzynę. 4-cylindrowiec ma bezpośredni wtrysk paliwa i turbosprężarkę do pomocy, dzięki czemu w fabrycznej konfiguracji rozwija moc 211 KM przy 5500 obr./min i moment obrotowy 350 Nm przy 1200-4000 obr./min.

Ponieważ silnik jest konstrukcją z doładowaniem, mechanicy z Bottrop mieli ułatwione zadanie przy jego tuningu. Wystarczył montaż modułu o nazwie B25 i natychmiast motor zyskał 34 KM mocy i 35 Nm momentu obrotowego. Maksymalne wartości obu parametrów są dostępne przy tych samych obrotach, co w pojeździe seryjnym.

W porównaniu z seryjnym CLA, ten po modyfikacjach jest szybszy o 10 km/h i osiąga 250 km/h. Nie wiadomo natomiast jak kształtuje się przyspieszenie do setki – w produkcyjnym Mercedesie na manewr rozpędzania do 100 km/h potrzeba 6,70 s. CLA 250 ma napędzane przednie koła i jest dostępny wyłącznie z zautomatyzowaną dwusprzęgłową przekładnią DCT o siedmiu przełożeniach.

Na zewnątrz zmiany są minimalne. Obejmują one montaż części sportowego układu wydechowego (konkretnie jeden tłumik) z czterema końcówkami rur wylotowych oraz instalację felg Monoblock R o rozmiarze 8,5 x 19”, na które założono opony 245/30 R 19.